Vertaling van " neue imo-übereinkommen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Lugano-Übereinkommen von 2007 | neues Übereinkommen von Lugano | Übereinkommen über die gerichtliche Zuständigkeit und die Anerkennung und Vollstreckung von Entscheidungen in Zivil- und Handelssachen
Verdrag van Lugano betreffende de rechterlijke bevoegdheid, de erkenning en de tenuitvoerlegging van beslissingen in burgerlijke en handelszaken

Übereinkommen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO)
verdragen van de IMO | verdragen van de Internationale Maritieme Organisatie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Im Sinne der Kohärenz mit den IMO-Maßnahmen und zur Vermeidung von Unklarheiten zwischen den Hafennutzern und den Hafenbehörden sollte die in Anhang II der Richtlinie 2000/59/EG enthaltene Tabelle mit den verschiedenen Arten und Mengen von zu entsorgenden oder an Bord verbleibenden Abfällen und Ladungsrückständen an die neue Kategorisierung von Abfällen entsprechend der geänderten Anlage V zum MARPOL-Übereinkommen angepasst werden.
Om de samenhang met de maatregelen van de IMO te garanderen en om onzekerheid onder de gebruikers van de haven en de autoriteiten te vermijden, moet de tabel in bijlage II bij Richtlijn 2000/59/EG, waarin vermeld is welke soorten en hoeveelheden afval en ladingresiduen moeten worden afgegeven of aan boord gehouden, worden aangepast aan de nieuwe indeling van afvalstoffen in de gewijzigde bijlage V bij het Marpol-verdrag.

Am 15. Juli 2011 nahm die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) die Entschließung MEPC.201(62) an, mit der Anlage V zum MARPOL-Übereinkommen zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffsabwasser geändert und eine neue und detailliertere Abfallkategorisierung eingeführt wurde .
Op 15 juli 2011 heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) resolutie MEPC.201(62) aangenomen; deze resolutie wijzigt bijlage V bij het Marpol-verdrag betreffende de preventie van verontreiniging door scheepsafval door de invoering van een nieuwe, meer gedetailleerde indeling van afvalstoffen .

Aus dem Vorschlag der Kommission könnte die Schlussfolgerung gezogen werden, dass neue Übereinkommen innerhalb der EU Geltung erlangen, bevor sie von der IMO ratifiziert wurden.
De door de Commissie voorgestelde maatregel suggereert dat nieuwe verdragen al vóór hun ratificatie door de IMO binnen de EU van toepassing zouden worden.

Neue Emissions-Überwachungsgebiete sind nach dem Verfahren der IMO gemäß Anlage VI zum MARPOL-Übereinkommen auszuweisen; hierfür ist ein fundiertes, auf wissenschaftlichen Daten sowie ökologischen und wirtschaftlichen Argumenten basierendes Modell als Grundlage heranzuziehen.
Aanwijzing van nieuwe emissiebeheersgebieden verloopt via het IMO-proces overeenkomstig bijlage VI bij Marpol aan de hand van een gedegen onderbouwd voorstel op basis van ecologische en economische wetenschappelijke gegevens.

Durch das neue IMO-Übereinkommen wird die Verwendung gefährlicher zinnorganischer Verbindungen in Antifoulingfarben für Schiffe verboten und ein Mechanismus zur Verhütung der etwaigen künftigen Verwendung anderer gefährlicher Stoffe als Antifoulingmittel festgelegt.
Het nieuwe IMO-Verdrag zal het gebruik verbieden van schadelijke organische tinverbindingen in aangroeiwerende verf die op schepen wordt aangebracht, en een regeling instellen om te voorkomen dat in de toekomst andere schadelijke stoffen in aangroeiwerende systemen worden gebruikt.

unter Hinweis darauf, dass die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) eine neue Regel (V/19-1) des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See von 1974 (SOLAS) in Bezug auf die Identifizierung und Verfolgung von Schiffen über große Entfernungen (LRIT) angenommen hat,
Herinnerend aan de aanneming door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van een nieuw voorschrift, V/19-1 genaamd, van het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee van 1974 (SOLAS) betreffende de identificatie en het volgen van schepen op lange afstand (LRIT),

Im Mai nahm die IMO ein neues Protokoll zu den bestehenden Übereinkommen über die Haftung und Entschädigung bei Ölverschmutzung an und richtete einen Zusatzfonds ein, mit dem die Höchstgrenze mit fünf multipliziert wird.
De Internationale Maritieme Organisatie heeft op 16 mei 2003 het nieuwe Protocol bij de bestaande overeenkomsten over aansprakelijkheid en schadevergoeding ingeval van vervuiling door olie goedgekeurd, en een aanvullend fonds ingesteld, waarmee het plafond vijfmaal .

21. verweist darauf, dass die NOx -Emissionsnormen in der Anlage VI des Marpol-Übereinkommens 1997 festgelegt wurden und auf neue, seit 2000 gebaute Schiffsmotoren bereits angewandt werden; fordert die Mitgliedstaaten auf, sobald die Marpol-Anlage VI in Kraft tritt, Vorschläge bei der IMO einzureichen, die strengere globale NOx -Normen für neue Schiffsmotoren vorsehen, die eher den besten verfügbaren Technologien entsprechen, und Vorschläge, in denen die Einführung von NOx -Normen für bestehende Schiffe erwogen wird;
21. wijst erop dat de NO x -emissienormen in bijlage VI van MARPOL in 1997 werden vastgesteld en reeds zijn toegepast op nieuwe scheepsmotoren die vanaf 2000 worden gebouwd; verzoekt de lidstaten, zodra bijlage VI van MARPOL in werking treedt, bij de IMO voorstellen in te dienen voor strengere globale NO x -normen voor nieuwe scheepsmotoren die beter zijn afgestemd op de best beschikbare technieken, alsook te overwegen NO x -normen voor bestaande schepen in te voeren;

Aus diesem Grund hat die IMO (Internationale Schifffahrtsorganisation) auf Drängen der Vereinigten Staaten im Februar 2002 Arbeiten mit dem Ziel aufgenommen, neue Maßnahmen im Bereich der Gefahrenabwehr für Schiffe und Hafenanlagen auszuarbeiten, und den Ausschuss für die Sicherheit im Seeverkehr dieser Organisation mit der Erarbeitung entsprechender Vorschläge beauftragt, deren endgültige Fassung auf der diplomatischen Seeverkehrskonferenz der Vertragsregierungen des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS-Übereinkommen von 1974) am 12. Dezember 2002, die in London zwischen dem 9. und 13. Dezember 202 stattfand, angenommen wurde.
De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) is daarom op aandringen van de Verenigde Staten in februari 2002 begonnen met het opstellen van nieuwe maatregelen voor de bescherming van schepen en havenfaciliteiten. De IMO droeg haar Comité voor maritieme veiligheid op om voorstellen ter zake te doen en de definitieve versie van deze voorstellen werd op 12 december 2002 aangenomen door de Diplomatieke Conferentie inzake maritieme veiligheid van de regeringen die het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS-verdrag van 1974) hebben gesloten, die van 9 tot en met 13 december 2002 plaatsvond in Londen.

Der Rat hat am 3. Oktober 2001 im Wege des schriftlichen Verfahrens Schlussfolgerungen betreffend die Verhandlungen im Rahmen der IMO über ein neues Protokoll zur Änderung des Athener Übereinkommens von 1974 über die Beförderung von Reisenden und ihrem Gepäck auf See angenommen.
De Raad heeft op 3 oktober via de schriftelijke procedure conclusies aangenomen betreffende de onderhandelingen bij de IMO over een nieuw protocol tot wijziging van het Verdrag van Athene van 1974 inzake het vervoer van reizigers en hun bagage per schip.