Traduction de «besonderen verkehrspolitik » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

gemeinsame Transportpolitik [ CTP | europäische Verkehrspolitik | EU-Verkehrspolitik | Verkehrspolitik der EU | Verkehrspolitik der Europäischen Union ]
gemeenschappelijk vervoersbeleid [ Europees vervoersbeleid | EU-vervoersbeleid | vervoersbeleid van de EU | vervoersbeleid van de Europese Unie ]

besondere Sitzanforderungen berücksichtigen | besonderen Sitzplatzanfragen nachkommen | besonderen Sitzanforderungen entgegenkommen | besonderen Sitzwünschen entgegenkommen
zitplaatsen regelen die geschikt zijn voor invaliden moeders met kinderen of ouderen | speciale zitplaatsen regelen | zitplaatsen voor mensen met speciale behoeften regelen

Ausschuss für Straßen- und Verkehrspolitik
Comité voor wegen- en verkeersbeleid van de EEG

Prager Erklärung zu einer gesamteuropäischen Verkehrspolitik
Verklaring van Praag over een Paneuropees vervoersbeleid

Verkehrspolitik
vervoersbeleid

Verkehrspolitik
beleidslijnen inzake de transportsector | beleidslijnen voor de transportsector | beleid inzake de transportsector | beleid voor de transportsector

Verzeichnis der Einrichtungen, die einer besonderen Wachsamkeit unterliegen
repertorium van de inrichtingen die onder speciale waakzaamheid vallen

Kriterium der besonderen Qualifikation
bijzonder kwalificatiecriterium

Arbeitnehmer mit besonderen Risiken
werknemer met bijzonder risico

sich um Gäste mit besonderen Bedürfnissen kümmern
zorgen voor gasten met bijzondere behoeften | zorgen voor gasten met speciale behoeften

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Er hat darüber hinaus Rat und Kommission gebeten, die Anwendung des Artikels 299 Absatz 2 des Vertrages zu vertiefen und Maßnahmen zu ergreifen, die geeignet sind, ihren besonderen Bedürfnissen gerecht zu werden, insbesondere auf den Gebieten der Verkehrspolitik und der Reform der Regionalpolitik. Die vorliegende Mitteilung legt die wichtigsten Elemente dieser Strategie dar, die in einem späteren Bericht noch ausführlicher entwickelt werden.
Voorts zijn de Raad en de Commissie verzocht door te gaan met de uitvoering van artikel 299, lid 2, van het Verdrag en passende maatregelen aan te nemen om rekening met de specifieke behoeften van de ultraperifere regio's te houden, in het bijzonder op het gebied van het vervoerbeleid en de hervorming van het regionaal beleid. In deze mededeling worden de belangrijkste onderdelen van deze strategie uiteengezet.

99. fordert die Kommission auf, über die besonderen Verpflichtungen, die sie im Arbeitsprogramm 2010 eingegangen ist, Bericht zu erstatten, und beharrt darauf, dass das Weißbuch zur Zukunft der Verkehrspolitik zur Umsetzung einer zusammenhängenden EU-Verkehrspolitik führen und verpflichtende Fristen enthalten muss, bis zu denen die Kommission tätig werden muss;
99. verzoekt de Commissie haar specifieke toezeggingen in het werkprogramma voor 2010 gestand te doen en dringt erop aan dat het witboek over de toekomst van het vervoer leidt tot de tenuitvoerlegging van een allesomvattend EU-vervoersbeleid, met dwingende termijnen voor het optreden van de Commissie;

U. in der Erwägung, dass es in seiner Entschließung vom 12. Februar 2003 zu dem Weißbuch der Kommission "Die europäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellungen für die Zukunft" an die Verpflichtung der Verkehrspolitik, zum wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalt beizutragen und den spezifischen Gegebenheiten der Regionen in äußerster Randlage, der Insel- und Bergregionen und dünn besiedelten Regionen Rechnung zu tragen, erinnert und fordert, die besonderen Bedürfnisse dieser Regionen gebührend zu berücksichtigen,
U. overwegende dat het Europees Parlement er in zijn resolutie van 12 februari 2003 over het Witboek over het vervoersbeleid nogmaals op heeft gewezen dat het vervoersbeleid een bijdrage moet leveren aan de economische en sociale cohesie en dat rekening moet worden gehouden met het specifieke karakter van perifere en insulaire regio's, alsmede berggebieden en gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en dat moet worden voorzien in de bijzondere behoeften van deze gebieden,

S. in der Erwägung, dass das Europäische Parlament in seiner Entschließung vom 12. Februar 2003 zum Weißbuch zur Verkehrspolitik an die Verpflichtung der Verkehrspolitik, zum wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalt beizutragen und den spezifischen Gegebenheiten der Regionen in äußerster Randlage, der Insel- und Bergregionen und dünn besiedelten Regionen Rechnung zu tragen, erinnert und fordert, die besonderen Bedürfnisse dieser Regionen gebührend zu berücksichtigen,
S. overwegende dat in zijn resolutie van 12 februari 2003 over het Witboek over het vervoersbeleid het Europees Parlement er nogmaals op heeft gewezen dat het vervoersbeleid een bijdrage moet leveren aan de economische en sociale cohesie en dat rekening moet worden gehouden met het specifieke karakter van perifere en insulaire regio's, alsmede berggebieden en gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en dat moet worden voorzien in de bijzondere behoeften van deze gebieden,

Nachdem jedoch die neuen Leitlinien von 2004, die in diesem Fall nicht anzuwenden sind, einen Eigenbeitrag von mindestens 50 % verlangen, hält es die Kommission für sinnvoll, auf die besonderen Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Umstrukturierung (von der 250 Arbeitsplätze in Belgien direkt abhängen), auf das Ausmaß der Verringerung der Kapazitäten (Verringerung der Eisenbahnwaggons um 49 %, Veräußerung mehrerer Terminals) sowie auf die Bedeutung des Marktes für den kombinierten Verkehr, auf dem die IFB hauptsächlich aktiv ist, in der Verkehrspolitik der Europäischen Union hinzuweisen.
Voor zover de nieuwe richtsnoeren van 2004, die hier niet van toepassing zijn, evenwel een eigen bijdrage van meer dan 50 % verlangen, meent de Commissie dat het nuttig is te herinneren aan de specifieke problemen in verband met de onderhavige herstructurering (waarvan in België 250 banen rechtstreeks afhangen), aan het belang van de capaciteitsvermindering (vermindering van 49 % van het volume van de spoorwagons, overdracht van verschillende terminals) en aan het belang van het gecombineerde vervoer, een markt waarop IFB in hoofdzaak actief is, in het vervoersbeleid van de Europese Unie.

13. erinnert an die Verpflichtung der Verkehrspolitik, zum wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalt beizutragen und den spezifischen Gegebenheiten der Regionen in äußerster Randlage, der Insel- und Bergregionen und dünn besiedelten Regionen Rechnung zu tragen und die territoriale Kontinuität zu gewährleisten, mit Maßnahmen, die so weit als möglich dazu beitragen, ihre benachteiligte Lage zu überwinden; betont ferner, dass dem Straßennetz große Bedeutung zukommt, insbesondere in Randregionen und dünn besiedelten Regionen, und hebt deshalb hervor, dass bei der Planung der gemeinsamen Verkehrspolitik auch die besonderen Bedürfnisse dieser Regionen gebührend berücksichtigt werden müssen;
13. attendeert er met name op dat het vervoersbeleid moet bijdragen tot de versterking van de economische en sociale samenhang en recht moet doen aan de specifieke kenmerken van de verst afgelegen, perifere, insulaire, bergachtige en schaars bevolkte gebieden, een en ander met behulp van maatregelen om hun benadeelde positie zoveel mogelijk te compenseren en voor territoriale continuïteit te zorgen; onderstreept dat het wegennetwerk van groot belang is, vooral in perifere en dunbevolkte gebieden, en dringt er dan ook op aan dat bij het uitstippelen van het gemeenschappelijk vervoersbeleid op adequate wijze wordt tegemoetgekomen aan de bijzondere behoeften van deze gebieden;

72. fordert eine Überprüfung und Verbesserung des Status, der Ausbildung sowie der Befähigungsnachweise und der Arbeitsbedingungen der Beschäftigten im Bereich des Verkehrs und der Verkehrssicherheit sowie eine europäische Sozialpolitik für den Verkehrssektor, da der menschliche Faktor für die Sicherheit und die Verwirklichung der Ziele der europäischen Verkehrspolitik von entscheidender Bedeutung ist; fordert, die besonderen Interessen von behinderten Menschen bei der Programmplanung, den Vorschriften und den Investitionen der Union zu berücksichtigen;
72. dringt, gezien het belang van de menselijke factor voor de veiligheid en de verwezenlijking van de Europese verkeersdoelstellingen, aan op herziening en verbetering van de status, de opleiding, de kwalificatiestructuur en de arbeidsvoorwaarden van degenen die instaan voor het vervoer en de veiligheid daarvan, alsmede op de invoering van een Europees sociaal beleid in de vervoerssector; spreekt de wens uit dat bij de planning, regelgeving en investeringen van de Unie rekening wordt gehouden met de specifieke behoeften van gehandicapten;