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Center to center
Center-to-center
Center-to-center distance
Center-to-center spacing
Centre-to-centre
Centre-to-centre distance
Centre-to-centre spacing
Distance between axes
Distance between centers
Distance between centres
Distance between inside faces of flanges
Distance between insides of rims
Distance between insides of tyres
Distance between pins
Distance between pivots
Distance between running lines
Distance between stems
Distance between the hurdles
Distance between track centre lines
Distance between tracks
Distance center-to-center
Distance centre-to-centre
On center
Pivot pitch
Range from a to b
Six foot side
Six foot way
Space between the hurdles
Spacing between stems
Spacing on center
Spacing on centre
Track spacing
Vary between a and b

Vertaling van "vary between distances " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
range from a to b | vary between a and b

varier entre a et b


distance between inside faces of flanges | distance between insides of rims | distance between insides of tyres

écartement des faces intérieures des bandages | écartement des faces intérieures des jantes-bandages | écartement entre les faces intérieures des boudins | écartement entre les faces internes des boudins | écartement intérieur des bandages


distance between pins | distance between pivots | pivot pitch

distance entre pivots | écartement des pivots | entraxe des bogies | entraxe des pivots


distance between centres [ distance between centers ]

entre pointes [ entrepointes ]


distance between tracks | distance between running lines | six foot way | six foot side | track spacing

entrevoie | entre-voie


center-to-center [ center to center | centre-to-centre | centre-to-centre spacing | centre-to-centre distance | distance centre-to-centre | spacing on centre | spacing on center | center-to-center spacing | distance center-to-center | distance between axes | on center ]

entraxe [ entre-axes | entraxes | espacement entre axes | entr'axe | centre en centre ]


distance between the hurdles [ space between the hurdles ]

distance entre les haies


spacing between stems | distance between stems

distance entre les arbres


distance between centers | center-to-center distance

longueur de banc | longueur entre-pointes


distance between track centre lines

entraxe | entraxe de voie
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(c) the RVR is varying between distances less than and greater than the minimum RVR;

c) la RVR varie entre des distances inférieures à la RVR minimale et des distances supérieures à celle-ci;


(d) where the aerodrome is located south of the 60th parallel of north latitude and no RVR or runway visibility for the runway of intended approach is available, the ground visibility at the aerodrome where the runway is located is reported to vary between distances less than and greater than the minimum visibility;

d) lorsque l’aérodrome se situe au sud du 60 parallèle de latitude nord et lorsque ni la RVR ni la visibilité sur la piste pour la piste prévue pour l’approche n’est disponible, la visibilité au sol qui est communiquée pour l’aérodrome où se trouve la piste varie entre des distances inférieures à la visibilité minimale et des distances supérieures à celle-ci;


(ii) the RVR is varying between distances less than and greater than the minimum RVR set out in subsection (1), or

(ii) que la RVR varie entre des distances inférieures à la RVR minimale prévue au paragraphe (1) et des distances supérieures à celle-ci,


(ii) is reported to vary between distances less than and greater than the minimum take-off visibility specified in the Canada Air Pilot or a certificate referred to in subsection (1), or

(ii) la RVR communiquée varie entre des distances inférieures à la visibilité au décollage minimale et des distances supérieures à celle-ci, laquelle est précisée dans le Canada Air Pilot ou l’un des certificats visés au paragraphe (1),


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a framework directive to establish the principles of infrastructure charging and a pricing structure, including a common methodology to incorporate internal and external costs and aiming to create the conditions for fair competition between modes (a) In the case of road transport, charges will vary according to the vehicle's environmental performance (exhaust gas emissions and noise), the type of infrastructure (motorways, trunk and urban roads), distance covered, ...[+++]

une directive-cadre sur les principes de tarification de l'usage des infrastructures et la structure des redevances, comprenant une méthodologie commune de la tarification des coûts internes et externes et visant à créer une concurrence équitable entre les modes.a) Dans le secteur des transports routiers, les redevances seront modulées en fonction des performances environnementales des véhicules (émissions de gaz et de bruit), du type d'infrastructure utilisé (autoroutes, routes nationales et urbaines), de la distance parcourue, du poids et du niveau de congestion.b) Dans le secteur ferroviaire, les redevances seront modulées selon la ra ...[+++]


If that is not possible because of the remoteness or other reasons, then the local authority having jurisdiction is certainly alerted to the fact in the codes, in the appendix of the codes, or in the code requirements, that they need to consider modifying the requirements — for example, varying the distance between houses to compensate for the fact that there might not be firefighting or fire services that might prevent conflagration between houses.

Si l'éloignement ou d'autres raisons constituent un empêchement, les autorités locales sont prévenues que les dispositions des codes, en annexe ou autrement, sont telles qu'il faut adapter leurs exigences — par exemple, modifier la distance prescrite entre les maisons pour tenir compte du fait qu'en l'absence de services d'incendie, on ne pourrait pas prévenir une conflagration.


B. whereas technology developed primarily for military purposes is now being applied commercially, pushing legislative boundaries; whereas today RPAS used in a professional context also provide significant benefits for different civil uses, the added value of which increases with the distance between the aircraft and the remote pilot (BVLOS (beyond-visual-line-of-sight) operations); whereas RPAS applications, which are highly varied and could extend to still more fields in the future, can be used, for example, f ...[+++]

B. considérant que cette technologie, développée au départ à des fins essentiellement militaires, est désormais appliquée à des fins commerciales, ce qui repousse les limites législatives; que les systèmes d'aéronefs télépilotés utilisés dans un cadre professionnel offrent aujourd'hui des avantages considérables pour différents usages civils dont la valeur ajoutée augmente avec la distance entre l'appareil et le télépilote (vols "hors vue"); que ces usages, extrêmement variés et pouvant encore se développer à l'avenir, incluent notamment les inspections de sécurité et le contrôle des infrastructures (voies de chemin de fer, barrages et ...[+++]


B. whereas technology developed primarily for military purposes is now being applied commercially, pushing legislative boundaries; whereas today RPAS used in a professional context also provide significant benefits for different civil uses, the added value of which increases with the distance between the aircraft and the remote pilot (BVLOS (beyond-visual-line-of-sight) operations); whereas RPAS applications, which are highly varied and could extend to still more fields in the future, can be used, for example, ...[+++]

B. considérant que cette technologie, développée au départ à des fins essentiellement militaires, est désormais appliquée à des fins commerciales, ce qui repousse les limites législatives; que les systèmes d'aéronefs télépilotés utilisés dans un cadre professionnel offrent aujourd'hui des avantages considérables pour différents usages civils dont la valeur ajoutée augmente avec la distance entre l'appareil et le télépilote (vols "hors vue"); que ces usages, extrêmement variés et pouvant encore se développer à l'avenir, incluent notamment les inspections de sécurité et le contrôle des infrastructures (voies de chemin de fer, barrages e ...[+++]


(23) The current varying lengths of the withdrawal periods both between the Member States and for distance and off-premises contracts cause legal uncertainty and compliance costs.

23. La durée variable du délai de rétractation entre les différents États membres, d'une part, et entre les contrats à distance et les contrats hors établissement, d'autre part, crée une insécurité juridique et génère des coûts de mise en conformité.


The current varying lengths of the withdrawal periods both between the Member States and for distance and off-premises contracts cause legal uncertainty and compliance costs.

La durée actuelle du délai de rétractation, qui varie tant entre les différents États membres que pour les contrats à distance et les contrats hors établissement, crée une insécurité juridique et génère des coûts de mise en conformité.


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