Vertaling van "value cargo " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cargo carrying capacity | cargo deadweight | dead weight cargo capacity | deadweight cargo capacity | dead-weight cargo capacity | net capacity | useful deadweight
port en lourd utile | portée en lourd utile

cargo owner cargo owner | cargo-owner cargo-owner | owner of cargo
propriétaire de la cargaison

calculate the amount of cargo on ship | perform calculations on the amount of cargo on a ship | calculate the amount of cargo on a vessel | calculate the volume of cargo on a ship
calculer la cargaison d'un navire

perform safe cargo stowage activities | stow cargo shipments | securely stow cargo | stow cargo
arrimer la cargaison

administer cargo space on sale | use cargo space on sale | handle cargo space on sale | utilise cargo space on sale
gérer les espaces de chargement à vendre

cargo boat | cargo ship | cargo vessel | freighter | general cargo ship
bateau à marchandises | cargo | cargo de diverses | cargo de marchandises diverses | navire de charge | navire de transport de marchandises

archival value [ historical value | continuing value | enduring value | secondary value | long-term value | permanent value | indefinite value | lasting value | research value | evidential-archival value ]
valeur archivistique [ valeur historique | valeur durable | valeur permanente | valeur secondaire ]

gross calorific value [ GCV | high heating value | gross heating value | higher calorific value | gross energy value | higher heating value | upper heating value | gross specific energy | upper calorific value ]
pouvoir calorifique supérieur [ PCS | pouvoir calorifique brut ]

value to the firm | deprival value | entity value | entity-specific value | opportunity value | retention value | value to the business
valeur pour l'entreprise | valeur d'utilité pour l'entreprise | valeur d'utilisation pour l'entreprise

lower heating value [ LHV | low heat value | low heating value | net heating value | net calorific value | lower calorific value ]
pouvoir calorifique inférieur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Low-value cargoes, such as aggregates, were specifically looked at as well.
Les cargaisons de faible valeur, comme les agrégats, ont également fait l'objet d'analyses particulières.

Beyond its traditional strength in bulk transport, inland waterway transport has successfully expanded into high-value markets of containerised cargo in Western Europe. However, developments in the continental cargo market and in Central and Eastern Europe, though promising, are still in their infancy.
Au-delà de sa position traditionnellement forte dans le transport en vrac, la navigation intérieure a réussi à se développer, en Europe occidentale, sur les marchés à haute valeur ajoutée des unités de charge. Les avancées sur le marché du fret continental ainsi qu'en Europe centrale et orientale, quoique prometteuses, restent embryonnaires.

extracting value from information and communications technology networks. The Commission proposes linking systems such as GALILEO to logistics to track and trace cargo.
tirer bénéfice des Technologies de l'information et de la communication: la Commission souhaite associer des systèmes comme GALILEO à la logistique, en matière de repérage et de suivi des chargements.

Mr. Bernier: The committee's objection in this case was to section 4(1.1) of the regulations which unlawfully sub-delegates to provincial transport boards the power to determine what is low-value cargo for the purposes of insurance.
M. Bernier: Le comité avait contesté le fait que le paragraphe 4(1.1) du Règlement délègue illégalement à la Commission provinciale de transport le soin de déterminer ce qui constitue un ?chargement de faible valeur? pour les fins de l'assurance.

It is why we've also introduced a cap on certain low-value cargoes.
C'est pourquoi nous avons aussi plafonné les droits pour certaines cargaisons de faible valeur.

Mr. Bernhardt: The section in question, 4(1.1) of the regulations, deals with minimum liability insurance for low-value cargo.
M. Bernhardt: Le paragraphe en question, le paragraphe 4(1.1) du Règlement, traite d'assurance-responsabilité minimum pour les chargements de faible valeur.

But we've already seen the situation where if you manage to find some boat that is of sufficiently low value, and if you have a human cargo that's of sufficient value—and you've read the newspapers, so you know we're talking $30,000 to $40,000 a cargo—that's a lot of money.
Mais nous avons déjà constaté que si quelqu'un trouve un bateau d'assez peu de valeur, si sa cargaison humaine est d'assez grande valeur—et vous l'avez lu dans les journaux, nous parlons de 30 000 $ à 40 000 $ par personne—c'est beaucoup d'argent.

2". cargo handling services" means the organisation and handling of cargo between the carrying waterborne vessel and the shore be it for import, export or transit of the cargo, including the processing, transporting and temporary storage of the cargo on the relevant cargo handling terminal and directly related to the transporting of the cargo, but excluding warehousing, stripping, repackaging or any other value added services related to the handled cargo;
2. «services de manutention des marchandises», l’organisation et la manutention des marchandises entre le bateau transporteur et la terre, que ce soit pour l’importation, l’exportation ou le transit des marchandises, y compris la transformation, le transport et le stockage temporaire des marchandises dans le terminal de manutention des marchandises concerné et en relation directe avec le transport des marchandises, à l’exclusion toutefois de l’entreposage, du dépotage, du reconditionnement ou de tout autre service à valeur ajoutée lié aux marchandises manipulées;

For example, the scale of the damage caused (by the relevant pollution in this case) seems unlikely to be accepted as it could be seen as condoning small-scale damage, or a minimum fine with the possibility of raising it to two thirds of the value of the cargo or freight carried by the offending ship.
Par exemple, celui tiré de l'ampleur du dommage causé (de la pollution causée en l'occurrence) qui paraît peu susceptible d'être retenu, compte tenu de ce qu'il pourrait être lu comme une forme d'encouragement à des dommages mineurs, ou bien encore celui de la fixation d'un montant minimum de la peine d'amendes, assorti de la possibilité de porter ce montant à l'équivalent des deux tiers de la valeur de la cargaison transportée ou du fret du navire qui est à l'origine de l'infraction.