Vertaling van "reductions to avoid $11 billion " (Engels → Frans) :

Hon. Jean J. Charest: Mr. Speaker, the first point of divergence we have with this legislation the government is putting forward is that there should be offsetting tax reductions to avoid $11 billion being literally sucked out of our economy for the purpose of sustaining this fund, when in fact there should be a reduction in payroll taxes to allow jobs to be created.
L'hon. Jean J. Charest: Monsieur le Président, notre premier point de désaccord avec la mesure législative du gouvernement c'est qu'il devrait y avoir des déductions fiscales compensatoires pour éviter que l'on ne soutire 11 milliards de l'économie pour alimenter le fonds, alors qu'en fait on devrait avoir des réductions des prélèvements sociaux pour favoriser la création d'emplois.

According to a study by the UK Transport Research Laboratory, a reduction in average speed of 3 km/h would save 5 000 to 6 000 lives each year in Europe, and would avoid 120 000 to 140 000 accidents, producing a saving of EUR20 billion.
Selon une étude du Transport Research Laboratory du Royaume-Uni, une réduction de 3 km/h de la vitesse moyenne permettrait de sauver 5 000 à 6 000 vies chaque année en Europe, et épargnerait 120 000 à 140 000 accidents, générant une économie de 20 milliards EUR.

On the likely assumption that the Member States will try to make maximum use of the deadlines allowed in the Regulations for the financial execution of programmes while avoiding automatic decommitments under the "N+2" rule [2], and in light of the longer period allowed in the rules for payments as compared with commitments (11 years and 7 years respectively), it is foreseeable that annual payments will rise to a steady level of about EUR 27 billion a year between 2004 and 2007 and that final payments will be made in 2009 and 2010.
Selon l'hypothèse vraisemblable que les Etats Membres profiteront au maximum des délais permis par les Règlements pour l'exécution financière des programmes, tout en évitant les dégagements automatiques sous la règle « N+2 » [2], et en raison de la période plus longue prévue dans le Règlement pour les paiements que pour les engagements (11 années par rapport à 7), il est prévisible que les paiements annuels augmenteront à un niveau de croisière de l'ordre de 27 milliards par an entre 2004 et 2007, et que les paiements finaux seront effectués en 2009 et 2010.

According to an independent report the FLEGT Action Plan and related initiatives have led to a reduction of illegal logging by 50% in many tropical countries, saving up to 17 million hectares of forest from degradation and avoided several billion tonnes of CO2 emissions.
Selon un rapport indépendant, le plan d'action FLEGT et les initiatives qui y sont associées ont permis de réduire de 50°% l’exploitation illégale des forêts dans de nombreux pays tropicaux, de sauver de la dégradation jusqu’à 17 millions d’hectares de forêt et d'éviter l'émission de plusieurs milliards de tonnes de CO2.

Further, I would note that since this budget was first tabled in March of this year, the government has revised its deficit projection downward by $4.3 billion in 2010-11 and revised it upward by $2.7 billion in the subsequent year for a net deficit reduction of $1.6 billion.
En outre, je fais remarquer que, depuis le premier dépôt de ce budget, en mars dernier, le gouvernement a révisé à la baisse ses projections concernant le déficit, qui diminuerait de 4,3 milliards de dollars en 2010-2011, et les a révisées à la hausse, pour une augmentation de 2,7 milliards l’année suivante, ce qui représente une réduction nette du déficit de 1,6 milliard de dollars.

Let me ask you first about your report on plans and priorities for 2010-11, in which you forecast a reduction of $1.39 billion.
J'aimerais d'abord vous poser une question sur votre rapport sur les plans et priorités pour 2010-2011, dans lequel vous prévoyez une réduction de 1,39 milliard de dollars.

Commission Decision 2006/780/EC of 13 November 2006 on avoiding double counting of greenhouse gas emission reductions under the Community emissions trading scheme for project activities under the Kyoto Protocol pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 316, 16.11.2006, p. 12).
Décision 2006/780/UE de la Commission du 13 novembre 2006 en vue d’éviter le double comptage des réductions des émissions de gaz à effet de serre au titre du système communautaire d’échange de quotas d’émission pour les activités de projets relevant du protocole de Kyoto conformément à la directive 2003/87/CE du Parlement européen et du Conseil (JO L 316 du 16.11.2006, p. 12).

In fact, the considerable competitive advantage procured by France Télécom was all the more detrimental as the reduction in costs was unnecessary to avoid jeopardising its financial structure: relieved of a pension debt with a net value of EUR 9,9 billion at least in 1996 and no longer having to enter this cost in its balance sheet or the notes to the accounts, France Télécom then increased its debt considerably, with a net financial debt of EUR 44 billion on average between 1997 and 2007.
En effet, l’avantage concurrentiel considérable procuré à France Télécom était d’autant plus préjudiciable que l’allègement de charges n’était pas nécessaire pour éviter de compromettre sa structure financière: allégée d’une dette actualisée nette de retraites de 9,9 milliards d'EUR au moins en 1996 et n’ayant plus cette charge à inscrire à son bilan ou en annexe de celui-ci, France Télécom s’est ensuite endettée pour des montants bien supérieurs, avec une dette financière nette de 44 milliards d'EUR en moyenne entre 1997 et 2007.

In the new Impact Assessment the direct costs of REACH (Registration, Evaluation and Authorisation of Chemicals) to the chemicals industry are estimated at a total of some € 2.3 billion over an 11 year period. This is a reduction of over € 10 billion compared to the Internet text.
Dans la nouvelle évaluation d'impact, les coûts directs de REACH (Registration, Evaluation and Authorisation of Chemicals) pour l'industrie chimique sont estimés à quelque 2,3 milliards d'euros sur une période de 11 ans, ce qui représente une réduction de plus de 10 milliards d'euros par rapport au texte diffusé sur Internet.

(11) It is important that preventive measures be applied from the conception phase of the vehicle onwards and take the form, in particular, of reduction and control of hazardous substances in vehicles, in order to prevent their release into the environment, to facilitate recycling and to avoid the disposal of hazardous waste.
(11) Il importe d'appliquer des mesures préventives dès la phase de conception des véhicules, en particulier sous forme de réduction et de contrôle des substances dangereuses contenues dans les véhicules, afin de prévenir le rejet de ces substances dans l'environnement, de faciliter le recyclage et d'éviter la mise en décharge de déchets dangereux.