Vertaling van "producing rail transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

rail transport [ rail connection | rail traffic | railway | transport by railway | Railways(ECLAS) ]
transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]

freight rail transportation [ freight rail transport | rail freight transport | rail freight transportation ]
transport ferroviaire de marchandises

combined rail transport | combined transport by rail
transport combiné par chemin de fer | transport ferroviaire combiné

rail transport [ rail transportation | railway transport | railway transportation ]
transport ferroviaire [ transport par chemin de fer ]

rail transport equipment repair foreman [ rail transport equipment repair forewoman ]
contremaître à la réparation de matériel de transport ferroviaire [ contremaîtresse à la réparation de matériel de transport ferroviaire ]

piggyback | rail-road transport | road-rail transport
ferroutage

piggyback combined transport | piggyback transport | rail transport of road trailers | rolling road
autoroute ferroviaire | autoroute roulante | chaussée roulante | ferroutage | route roulante

International Rail Transport Committee | ITC [Abbr.]
Comité International des Transports par Chemin de Fer | CIT [Abbr.]

piggybacking | piggyback | piggy-back | combined rail-road transport | rail-road transport | piggyback traffic | bi-modal transport | piggyback transportation | piggyback transport | truck-rail intermodal transportation | rail intermodal
ferroutage | transport intermodal rail-route | transport kangourou | transport combiné rail-route | transport rail-route

combined transport [ intermodal transport | multimodal transport | piggyback transport | rail-road transport ]
transport combiné [ ferroutage | transport intermodal | transport multimodal | transport rail-route | transroulage ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Larger INTERREG programmes have produced significant output in the form an extension of road networks, improvements in border entry points, an upgrading of rail connections and, as in the INTERREG IIB programmes, the creation of new transport links and the development of alternative energy supplies.
Les programmes INTERREG relativement grands ont produit des résultats importants sous la forme d'une extension des réseaux routiers, d'améliorations aux points d'entrée à la frontière, d'une amélioration des connexions ferroviaires, ou encore, comme dans le cas des programmes d'INTERREG IIB, ils ont permis de créer de nouvelles liaisons de transport et de développer de nouvelles sources d'énergie.

Because for the producer, in terms of the fact that there are big savings in terms of rail transport, if he's buying a truck, as Lee had mentioned earlier, and transporting that grain 50 or 80 miles further from his farm, there are actually no savings, or very little savings, to the farmers, but there is a saving in terms of rail.
Je me pose la question pour le producteur, parce que s'il s'agit d'économies réalisées sur le transport ferroviaire et qu'il doit acheter un camion—comme Lee l'a dit un peu plus tôt—pour livrer son grain à 50 ou 80 miles de son exploitation, il ne fait aucune économie ou du moins très peu. En revanche, l'économie est réalisée sur le chemin de fer.

(1) Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 on rail transport statistics[3] establishes a common framework for producing, transmitting, evaluating and disseminating comparable rail transport statistics in the Union.
(1) Le règlement (CE) n° 91/2003 du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 2002 relatif aux statistiques des transports par chemin de fer[3] établit un cadre commun pour la production, la transmission, l’évaluation et la diffusion de statistiques comparables sur les transports par chemin de fer au sein de l’Union.

In terms of costs, a pilot study launched in 2006 on behalf of the Working Group on European Statistical System Programming and Coordination revealed a very heterogeneous situation, with an average annual cost of producing rail transport statistics varying considerably even among Member States with similar size and market structures.
Une étude pilote portant sur les coûts a été lancée en 2006 par le groupe de travail pour la programmation et la coordination du système statistique européen et a révélé une situation très diversifiée, avec des coûts annuels moyens d’élaboration des statistiques sur le transport ferroviaire variant considérablement même entre des États membres dont la taille et la structure du marché sont similaires.

With a very few exceptions, the Member States confirmed that the figures presented in the cost-benefit study[11] are indeed reflecting the total annual cost of producing rail transport statistics according to the Regulation 91/2003.
À de très rares exceptions près, les États membres ont confirmé que les chiffres présentés dans l’analyse coûts-bénéfices[11] reflètent effectivement le coût annuel total de production des statistiques du transport ferroviaire conformément au règlement n° 91/2003.

Transportation is responsible for one quarter of greenhouse gas emissions. Emissions resulting from marine transport of goods represents only 1.25% of this total; road and rail transport combined produce 9% of these emissions.
Le transport est responsable du quart des émissions de gaz à effet de serre, mais les émissions liées au transport de marchandises par le mode maritime ne représente que 1,25 p. 100 de ce total.

The Railway Association of Canada sent us a copy of the letter that it had sent to the Senate following the appearance of your association before the Senate committee. It contained harsh words towards forestry producers, among others, saying that you had little evidence that would allow you to say that forestry producers and forestry products would be the captives of a single rail transportation service provider.
L'Association des chemins de fer du Canada nous a fait parvenir la lettre qu'elle avait adressée au Sénat suite à la comparution de votre association devant le comité sénatorial, et dans laquelle elle est très dure envers les producteurs forestiers, entre autres, en disant que vous avez peu de preuves qui vous permettent de dire que les producteurs forestiers et les produits forestiers seraient captifs d'un seul fournisseur de services de transport.

The results show that carrying out the projects identified by the Group, combined with several of the measures under the Common Transport Policy, such as charging for the use of infrastructure and opening up rail freight to competition, would produce significant benefits in terms of time savings, lower emissions and less congestion, better access to peripheral Member States and to the new Member States, and greater general well-being.
Les résultats montrent que la réalisation des projets identifiés par le groupe, combinée avec plusieurs des mesures relevant de la politique commune des transports, telles que la tarification de l'usage des infrastructures et l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de marchandises, produirait des bénéfices substantiels du point de vue du gain de temps, de la réduction des émissions et de la congestion, de l'amélioration de l'accessibilité des États membres périphériques et des nouveaux États membres ainsi que du bien-être collectif.

Astonishingly, they have found no champions for their cause, not David Anderson, the Minister of Transport; and not Stan Keyes, the former chairperson of the House of Commons Transport Committee, who said in his testimony before the Senate committee that if western companies lost rail transport, then they could change the location of their companies " to another region or another country, albeit at some cost" - an easy thing to do, of course, for grain producers or forestry companies.
Fait étonnant, ils n'ont trouvé personne pour défendre leur cause. Certainement pas David Anderson, le ministre des Transports, ni Stan Keyes, l'ancien président du comité des transports de la Chambre des communes, qui, lorsqu'il a témoigné devant le comité sénatorial, a dit que si les compagnies de l'Ouest perdaient le transport ferroviaire, elles pourraient transférer leur siège dans une autre région ou un autre pays, quoique moyennant certains frais, une chose facile à faire, bien sûr, pour les producteurs céréaliers ou les compagnies dans le secteur forestier.

It happened in the past, and it continues in the budget, which treats dairy producers from Quebec and grain producers from the West differently. This is the continuation of a long series of historical decisions regarding agriculture and rail transport which, in both cases, worked to the advantage of Western Canada.
Cela s'est fait à travers le temps, et l'aboutissement qu'on voit dans le Budget, où il y a un traitement différent pour les producteurs laitiers du Québec et les producteurs céréaliers de l'Ouest, n'est que le reflet d'une longue série de décisions dans l'histoire concernant le traitement de l'agriculture et du transport ferroviaire qui a toujours été, dans les deux cas, à l'avantage de l'Ouest canadien.