Traduction de «owned by deutsche » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

wholly-owned subsidiary | wholly owned subsidiary | wholly-owned subsidiary corporation | 100%-owned subsidiary | 100-percent owned subsidiary | fully-owned subsidiary
filiale en propriété exclusive | filiale à 100 % | filiale à cent pour cent | corporation filiale

motor vehicle own damage insurance | automobile own damage insurance | automobile insurance | vehicle own damage insurance | vehicle insurance | own damage motor vehicle insurance | motor own damage insurance | motorcar collision insurance | own damage insurance | motor vehicle insurance
assurance tierce | tierce assurance | tierce | assurance « tierce » automobile | assurance dommages à l'automobile | assurance dégâts accidentels subis | assurance de corps de véhicule | assurance de corps automobiles

wholly-owned subsidiary [ wholly-owned subsidiary corporation | subsidiary wholly-owned corporation | wholly owned subsidiary | fully-owned subsidiary | owner enterprise ]
filiale à cent pour cent [ filiale à 100 % | filiale en propriété exclusive | filiale en toute propriété | filiale en pleine propriété | filiale possédée en propriété exclusive | filiale appartenant en propriété exclusive | personne morale filiale entièrement détenue ]

Council Decision on own resources | Council Decision on the system of own resources of the European Union | Council Decision on the system of the European Communities' own resources | Own Resources Decision
décision du Conseil relative au système des ressources propres de l'Union européenne | décision du Conseil relative aux ressources propres | décision relative au système des ressources propres des Communautés européennes | décision relative aux ressources propres

own account transport operation | service for own account | transport on own account
service pour compte propre | transport pour compte propre

Communities' system of own resources | system of own resources of the Community | system of own resources of the Union
système des ressources propres de la Communauté | système des ressources propres de l'Union

be accountable within one's own scope of practice | recognise own accountability | accept accountability | accept own accountability
assumer ses responsabilités | reconnaître ses responsabilités

of one's own initiative [ of one's own motion | on one's own initiative ]
d'office [ de sa propre initiative ]

government enterprise [ government corporation | public corporation | government business enterprise | government-owned enterprise | publicly-owned corporation | publicly-owned company ]
entreprise publique

buyer own brand | BOB | buyer's brand | Buyer's Own Brand
marque d'acheteur | MA

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The other integrators are Europe-based DHL, owned by Deutsche Post, and US-based UPS.
Les autres intégrateurs sont DHL, basé en Europe et propriété de Deutsche Post, et UPS, basé aux États-Unis.

The other 'integrators' present in Europe are DHL, owned by Deutsche Post, and UPS, a US-based company.
Les autres intégrateurs présents en Europe sont DHL, détenue par Deutsche Post, et UPS, une société américaine.

According to the 2006 Deutsche Bank Research on China's banking sector (47), the state-owned banks' share may amount to more than 2/3 of the Chinese market.
Selon l'étude réalisée en 2006 par la Deutsche Bank concernant le secteur bancaire en RPC (47), la part des banques d'État pourrait représenter plus de deux tiers du marché chinois.

In this context, Deutsche Post also argues on the basis of the judgment of the Court in Combus (16) that, in the course of the privatisation of formerly State-owned universal service providers, the public compensation of pension costs — which go beyond the level normally assumed by private competitors — do not constitute aid.
Dans ce contexte, Deutsche Post avance également que, sur la base de l’arrêt du Tribunal dans l’affaire Combus (16), au cours de la privatisation d’un fournisseur de service universel anciennement détenu par l’État, la compensation publique des coûts de retraite - qui dépassent le niveau normalement assuré par les concurrents privés - ne constitue pas une aide.

Orders the European Commission to bear its own costs and to pay those of Deutsche Lufthansa, Lufthansa Cargo and Swiss International Air Lines.
La Commission européenne est condamnée à supporter ses propres dépens ainsi que les dépens exposés par Deutsche Lufthansa, Lufthansa Cargo et Swiss International Air Lines.

65 As regards the decision of the Deutsches Patent- und Markenamt to which Develey refers, it suffices to recall – as the Court of First Instance did in paragraph 32 of the judgment under appeal – that the Community trade mark regime is an autonomous system with its own set of objectives and rules peculiar to it, and that that system applies independently of any national system.
En ce qui concerne la décision du Deutsches Patent- und Markenamt invoquée par Develey, il suffit de rappeler, ainsi que l’a fait le Tribunal au point 32 de l’arrêt attaqué, que le régime communautaire des marques est un système autonome, constitué d’un ensemble de règles et poursuivant des objectifs qui lui sont spécifiques, son application étant indépendante de tout système national.

DHL Airways GmbH is a wholly owned subsidiary of DHL Worldwide Express B.V., Netherlands, which in turn is fully owned by DHL Holdings N.V., Dutch Antilles. The latter company is fully owned by Deutsche Post AG, Bonn.
DHL Airways GmbH est une filiale à 100 % de la société néerlandaise DHL Worldwide Express B.V., elle-même filiale à 100 % de l'entreprise des Antilles néerlandaises DHL Holdings N.V., dont le capital est détenu à 100 % par Deutsche Post AG, dont le siège est à Bonn.

There are countless cases of the allocation of inappropriate market spaces to such companies. One example is Deutsche Post, which uses its monopolist’s profit in the postal services sector to overcome competition through take-overs too, as happened in the case of DHL International, which Deutsche Post acquired, exploiting its monopolist’s profit to knock a competitor out of the market. Not to mention EDF: France agreed to work towards opening up its energy sector within the country, in the sure knowledge that EDF, which was 100% state-owned and not quoted on the Stock Exchange and which could give loans guaranteed by the state, would acquire companies abroad, in Italy and elsewhere, in other words that it would go shopping, consolidating a dominant position in the European market. Then, in Italy, there is the case of a major television company such as the RAI, financed with huge sums of taxpayers’ money, which competes in every way with other television companies as a commercial channel.
On compte en Europe d'innombrables cas d'attribution de secteurs de marché impropres à ces sociétés : pensons à la Deutsche Post, qui utilise sa position de monopole pour frapper la concurrence par le biais de rachats, comme dans le cas de DHL International, acquise grâce aux bénéfices découlant de son monopole pour éliminer un concurrent ; sans parler d'EDF : la France a accepté l'ouverture du secteur énergétique chez elle parce qu'elle était assurée que l'EDF, entreprise détenue à 100 % par l'État, non cotée en bourse, et qui peut contracter des prêts garantis par l'État, puisse acheter des entreprises à l'étranger, en Italie et ailleurs - en somme, qu'elle puisse faire du shopping - et confirmer une position dominante sur le marché européen ; ou, dans le cas de l'Italie, une compagnie de télévision importante telle que la RAI, financée par des sommes colossales provenant de la poche des contribuables, qui fait concurrence au même titre qu'une chaîne commerciale aux autres télévisions.

On 29 June 1998 the Commission received a notification of a joint venture formed by Energis plc and DTFT Limited, a joint venture owned by Deutsche Telekom and France Télécom, under the name "MetroHoldings Limited".
Le 29 juin 1998, la Commission a reçu notification de la création d'une entreprise commune, dénommée "MetroHoldings Limited", entre Energis plc et DTFT Limited, elle-même entreprise commune appartenant à Deutsche Telekom et à France Télécom.

DBKom is currently owned by Deutsche Bahn which has outsourced its telecommunications infrastructure into this company.
DBKom est actuellement possédé par Deutsche Bahn qui a transféré son infrastructure de télécommunications dans cette société.