Vertaling van "overall vehicle safety " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Motor Vehicle Safety Regulations (Light Vehicle Brake Systems)
Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (systèmes de freinage de véhicules légers)

European Enhanced Vehicle Committee | European Enhanced Vehicle-safety Committee | EEVC [Abbr.]
Comité européen pour l'amélioration de la sécurité des véhicules

Motor Vehicle Safety Regulations (Minor Amendments)
Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (modifications mineures)

Motor Vehicle Safety Regulations (Brake Systems)
Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (systèmes de freinage)

overall transport safety policy
politique globale dans le domaine de la sécurité des transports

Dedicated Road Infrastructure for Vehicle Safety in Europe | DRIVE [Abbr.]
Infrastructure routière spécifique à la sécurité des véhicules en Europe | DRIVE [Abbr.]

on-board commercial vehicle safety monitoring | on-board safety monitoring
surveillance continue de la sécurité à bord des véhicules commerciaux | contrôle de sécurité à bord

vehicle safety monitoring
surveillance des dispositifs de sécurité du véhicule

vehicle safety system
système de sécurité d'un véhicule

Dedicated Road Infrastructure for Vehicle Safety in Europe [ DRIVE ]
Infrastructure routière spécifique pour la sécurité des véhicules en Europe [ DRIVE ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Although N 1 vehicles do not fall within the scope of this Directive, Member States should take such vehicles into account in their overall road safety and roadside inspection strategies.
Bien que les véhicules de la catégorie N 1 ne relèvent pas du champ d'application de la présente directive, ils devraient être pris en compte par les États membres dans leur stratégie générale de sécurité routière et de contrôles routiers.

Although N1 vehicles do not fall within the scope of this Directive, Member States should take such vehicles into account in their overall road safety and roadside inspection strategies.
Bien que les véhicules de la catégorie N1 ne relèvent pas du champ d’application de la présente directive, ils devraient être pris en compte par les États membres dans leur stratégie générale de sécurité routière et de contrôles routiers.

10. Stresses the logistical importance of intermodal intelligent information systems and transport development; welcomes the various initiatives taken at Community level (such as SESAR, ERTMS, RIS and SafeSeaNet); calls on the Member States to step up their investment in infrastructure, with the aim of making transport accessible to all, especially to persons with reduced mobility, and intermodal intelligent transport systems, to promote the use of public transport and to introduce interoperable pricing with the issuing of multimodal tickets in order to optimise the use and interoperability of the various transport modes, to reduce energy consumption and improve road and overall vehicle safety through the introduction of advanced technologies;
10. insiste sur l'importance que revêtent, pour la logistique, les systèmes d'information et le développement de "transports intelligents" intermodaux; accueille favorablement les diverses initiatives prises au niveau communautaire (notamment SESART, ERTMS, SIF et SafeSeaNet); invite les États membres à renforcer leurs investissements dans les infrastructures, en vue de rendre le transport accessible pour tous, en particulier pour les personnes à mobilité réduite, et dans les systèmes "intelligents" de transport, à encourager l'utilisation des transports publics et à introduire une tarification interopérable avec la délivrance de billets multimodaux, afin de tirer le meilleur parti de l'utilisation et de l'interopérabilité des différents modes de transport, de réduire la consommation d'énergie et d'améliorer la sécurité routière ainsi que celles des véhicules dans leur ensemble grâce à l'introduction de technologies de pointe;

Heavier engines and more elaborate safety features have served to increase the overall weight of vehicles, creating a need to increase the area of tyre which comes into contact with the road surface, in order to improve vehicle stability.
Cette évolution, et les progrès de la sécurité des véhicules, ont entraîné une augmentation du poids de l'ensemble du véhicule, et dès lors la nécessité d'un élargissement de la surface de contact des pneus, pour augmenter la stabilité du véhicule.

In addition, this Regulation aims to simplify the current legal framework, to reduce the emissions from L-category vehicles, thus resulting in a more proportionate share of L-category vehicle emissions in overall road transport emissions, to increase the overall level of safety, to adapt to technical progress and to strengthen the rules on market surveillance.
Le présent règlement vise également à simplifier la réglementation existante, à réduire les émissions des véhicules de catégorie L de sorte à ramener à des proportions plus appropriées la part de ces véhicules dans l'ensemble des émissions des transports routiers, à améliorer le niveau général de sécurité, à suivre les progrès techniques et à renforcer les règles relatives à la surveillance du marché.

A significant contribution to road safety is also expected from the deployment of so called "co-operative systems", where vehicles exchange data and interact with the infrastructure and other surrounding vehicles to have drivers optimally informed, reducing risks on accidents and making traffic flows run more smoothly overall.
Le développement de systèmes dits «coopératifs», qui permettent aux véhicules d’échanger des données et d’interagir avec les infrastructures et d’autres véhicules se trouvant à proximité, garantissant ainsi aux conducteurs une information optimale, devrait contribuer de manière significative à l’amélioration de la sécurité routière en réduisant les risques d’accidents et en fluidifiant globalement les flux de trafic.

Therefore requirements for such systems should be established by the Commission in line with UNECE regulations for those vehicle categories in which their application is appropriate and for which it is demonstrated that they will improve the overall level of safety.
Il convient donc que la Commission impose le montage de tels systèmes, conformément aux règlements CEE/ONU, sur les catégories de véhicules pour lesquels cela est opportun et pour lesquels il est démontré qu'ils amélioreront le niveau de sécurité générale.

Therefore, requirements for such systems should be established by the Commission in line with UNECE Regulations for those vehicle categories in which their application is appropriate and for which it is demonstrated that they will improve the overall level of safety.
Il convient donc que la Commission impose le montage de tels systèmes, conformément aux règlements CEE-ONU, sur les catégories de véhicules pour lesquels cela est opportun et pour lesquels il est démontré qu’ils amélioreront le niveau de sécurité générale.

The October 1999 Report confirmed that although overall progress had been made on improving administrative capacity, a number of areas had still to be strengthened, in particular vehicle roadworthiness tests, road inspections, certification of rail safety, safety of air transport and the implementation of the acquis in the field of maritime safety.
Le rapport d'octobre 1999 constatait que même si, globalement, des progrès avaient été accomplis dans le renforcement de la capacité administrative, un certain nombre de domaines devaient encore être renforcés. Il s'agissait, en particulier, du contrôle technique des véhicules, de l'inspection des routes, de la certification de la sécurité des chemins de fer, de la sécurité du transport aérien et de l'application de l'acquis en matière de sécurité maritime.