Vertaling van "output potential growing " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

potential GDP | potential gross domestic product | potential output | potential production
production potentielle

bringing wine-growing potential under control | restricting wine-growing potential
maîtrise du potentiel viticole

potential output | production potential | productive capacity
potentiel de production

A Comparison of Alternative Methodologies for Estimating Potential Output and the Output Gap
A Comparison of Alternative Methodologies for Estimates Potential Output and the Output Gap

A Simple Multivariate Filter for the Measurement of Potential Output
A Simple Multivariate Filter for the Measurement of Potential Output

Estimating and Projecting Potential Output Using Structural VAR Methodology: The Case of the Mexican Economy
Estimating and Projecting Potential Output Using Structural VAR Methodology: The Case of the Mexican Economy

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

That doesn't seem like a great reduction, but what it's saying is that the economy is in fact growing more slowly and that potential loss to the annual economic output reaches some $18 billion to $28 billion or $500 to $800 per Canadian by the year 2010; $18 billion to $28 billion is in the ballpark of certainly the GST, and when the Economic Council of Canada some ten years ago looked at the economic potential for free trade, the range was in that range, about 2% to 2.5%.
Cet écart peut ne pas sembler important, mais il est probable que l'économie connaîtra une croissance plus lente, ce qui entraînera une perte de rendement économique annuel pouvant se chiffrer entre 18 et 28 milliards de dollars en 2010; 18 à 28 milliards de dollars, cela correspond grosso modo aux prélèvements de TPS et quand le Conseil économique du Canada, il y a une dizaine d'années, s'est penché sur le potentiel économique du libre-échange, la différence était à peu près du même ordre, soit dans de 2 à 2,5 p. 100.

I can assure you that we are still working on the basis of output potential growing at 3% a year for the next couple of years, being divided roughly 1.75% productivity and 1.25% labour inputs.
Je puis vous assurer que nous partons toujours de l'hypothèse d'une croissance potentielle de la productivité de 3 p. 100 par année pour les deux prochaines années, répartis, grosso modo à 1,75 p. 100 de productivité et 1,25 p. 100 d'apport de la main d'oeuvre.

G. whereas in 2006 the automotive industry in the European Union exported about 70% of its output and in 2004 exports of motor vehicles and of parts and accessories for motor vehicles accounted for 8,7% and 2,8% respectively of the EU's industrial exports, an indication of how particularly sensitive to export conditions the automotive industry is, and whereas in 2004 the extra-EU trade surplus in respect of transport equipment was valued at EUR 60,2 billion; whereas the European Union's global pre-eminence is due, in particular, to the fact that it is the world’s largest producer of cars and the second largest producer of lorries, and also to the size and degree of consolidation of the internal market, the growing internationalisation of the motor vehicle sector, the reputation of European brands and the quality of European services, the strong export position which European manufacturers have managed to achieve and their substantial presence on markets with high growth potential;
G. considérant qu'en 2006 l'industrie automobile de l'Union européenne a exporté environ 70 % de sa production; considérant qu'en 2004 les exportations de véhicules et de pièces détachées et accessoires automobiles ont représenté respectivement 8,7 % et 2,8 % des exportations industrielles de l'UE, ce qui prouve l'importance des conditions d'exportation pour ce secteur, et que, cette même année, l'excédent de la balance commerciale hors UE en ce qui concerne les équipements de transport a été évalué à 60,2 milliards d'euros; considérant que la position prééminente de l'Union européenne sur le marché international tient, en particulier, à sa place au premier rang de la production mondiale de voitures particulières et au deuxième rang de celles des poids lourds, ainsi qu'à la dimension et à l'intensité du marché intérieur, à l'internationalisation croissante du secteur, à la bonne réputation des marques européennes et à la qualité des services européens, à la position avantageuse à l'exportation acquise par les constructeurs européens et à leur forte présence sur des marchés à potentiel de croissance élevé,

In technical terms, we measure this using what is called the potential output gap, which shows the amount by which demand is growing in excess of supply.
Nous traduisons cela techniquement par l’écart de production potentielle, c’est-à-dire l'écart entre la croissance de la demande et celle de l’offre.