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Aerial Target Operation - Basic
Aerial Target Operator - Basic
Base map
Base operator
Basic PKO course
Basic colours
Basic course for peace-keeping operations
Basic dycotuffs
Basic dyes
Basic map
Basic mapping
Basic military training
Basic operating weight
Basic operational weight
Basic operator
Basic scale map
Basic training
Cationic dyes
Elementary training
Primary training

Vertaling van "operation basic " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
basic course for peace-keeping operations [ basic PKO course ]

cours de base pour l'engagement au service de promotion de la paix [ CBSpp ]




Aerial Target Operator - Basic

Opérateur de cibles volantes - Niveau élémentaire


Aerial Target Operation - Basic

Fonctionnement de cibles volantes - Niveau élémentaire


basic operating weight | basic operational weight

masse opérationnelle de base | masse en ordre d'exploitation


check that operations are in conformity with the basic rules

vérification de la conformité des opérations avec la réglementation de base


basic dyes | cationic dyes | basic colours | basic dycotuffs

colorants basiques | colorants cationiques | teintures basiques | matières colorantes basiques


basic mapping | basic scale map | base map | basic map

carte de base | plan de base


basic training | basic military training | primary training

services d'instruction de base [ SIB ]


basic training | basic military training | elementary training | primary training

instruction de base [ IB ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
‘repetitive flight plan’ means a flight plan related to a series of frequently recurring, regularly operated individual flights with identical basic features, submitted by an operator for retention and repetitive use by ATS units.

«plan de vol répétitif», un plan de vol concernant une série de vols dont les caractéristiques de base sont identiques et qui sont effectués de façon régulière et fréquente, qu’un exploitant remet aux organismes ATS pour que ceux-ci le conservent et l’utilisent de manière répétitive.


The idea of going to a flat, once-a-year, annual service very similar to what you would pay for your driver's licence was that when it comes to very small operators, basically private operators, trying to charge them in more sophisticated ways—the number of movements, the size of the airplane and everything—it frankly just didn't make any administrative sense and would have been a significant burden on the general aviation community.

L'idée de passer à un droit annuel très similaire aux droits que vous acquittez pour renouveler votre permis de conduire était qu'il était franchement trop difficile sur le plan administratif d'exiger des très petits exploitants, essentiellement des exploitants privés, des droits en fonction de calculs plus détaillés—nombre de déplacements, taille de l'aéronef, et ainsi de suite—et cela aurait imposé un fardeau considérable à toute la collectivité de l'aviation.


One of the things I was curious about, though, to go back to the issue of the railways and common running rates, is that you have to understand that with the railways themselves, if you're going to allow a short-line operator to go over top of the class 1 railways.Because the class 1 railways go from coast-to-coast in this country, they obviously operate underneath federal jurisdiction and safety regulations and everything, while a short-line operator operates basically on a provincial basis, or, if he is working interprovincially, by ...[+++]

Ce qui m'intrigue, pour en revenir à la question des chemins de fer et des droits de passage communs, c'est qu'il faut comprendre que si l'on veut permettre à une compagnie de chemin de fer de courte distance de passer par-dessus une compagnie de catégorie 1.Car les compagnies ferroviaires de catégorie 1 vont d'est en ouest dans notre pays, et elles relèvent donc de la compétence et des règles de sécurité du fédéral, alors que les compagnies qui opèrent sur de courtes distances sont soumises à la compétence des provinces, ou, si elles vont d'une province à une autre, aux normes de ces deux provinces ou de celle dont elles relèvent.


We are operating basically electronically now.

Nous fonctionnons principalement par voie électronique, maintenant.


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'food and/or basic material assistance operational programme' (also referred to as 'OP I') means an operational programme supporting the distribution of food and/or basic material assistance to the most deprived persons, combined where applicable with accompanying measures, aimed at alleviating the social exclusion of most deprived persons.

"programme opérationnel d'aide alimentaire et/ou d'assistance matérielle de base" (également appelé PO I), programme opérationnel permettant de distribuer des denrées alimentaires et/ou de fournir une assistance matérielle de base aux personnes les plus démunies, combiné, le cas échéant, à des mesures d'accompagnement, et destiné à réduire l'exclusion sociale des personnes les plus démunies.


The list should take into account that certain basic data on operations in computerised form is necessary for effective financial management of operations and to fulfil the requirement to publish basic information on operations.

La liste devrait tenir compte de la nécessité de disposer de certaines données de base sur les opérations sous forme informatisée pour garantir l'efficacité de la gestion financière des opérations et satisfaire à l'obligation de publication des informations de base sur les opérations.


The list should take into account that certain basic data on operations in computerised form is necessary for effective financial management of operations and to fulfil the requirement to publish basic information on operations.

La liste devrait tenir compte de la nécessité de disposer de certaines données de base sur les opérations sous forme informatisée pour garantir l'efficacité de la gestion financière des opérations et satisfaire à l'obligation de publication des informations de base sur les opérations.


Yes, the international registry would operate basically on the same principle.

Oui, le Registre international fonctionnerait sur le même principe.


Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 (hereinafter referred to as ‘the basic Regulation’) lays down procedures for establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community as well as procedures allowing the Member States, in certain circumstances, to adopt exceptional measures imposing operating bans within their territory.

Le chapitre II du règlement (CE) no 2111/2005 (ci-après dénommé «règlement de base») établit les procédures pour l’établissement de la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté, et les procédures autorisant les États membres, dans certaines circonstances, à adopter des mesures exceptionnelles imposant des interdictions d’exploitation sur leur territoire.


And just to give you a sense of who ATAC represents, it's all of the commercial carriers: Air Canada, WestJet, Canada 3000, Transwest in Saskatchewan, a lot of helicopter operators, a lot of flight schools, all the regional operators—basically, commercial aviation in the country.

Pour simplement vous donner une petite idée de qui l'Association du transport aérien du Canada représente, elle représente tous les transporteurs commerciaux: Air Canada, WestJet, Canada 3000, Transwest en Saskatchewan, beaucoup de services héliportés, d'écoles de pilotage, toutes les compagnies régionales—en bref, pratiquement toute l'aviation commerciale du pays.




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'operation basic' ->

Date index: 2025-10-16
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