Vertaling van "mobility highly " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

high-mobility conduction band minimum | high-mobility minimum | high-mobility valley
vallée à haute mobilité

mobile head high mast lighting | high mast with mobile headframe | high mast lighting
haut-mât à couronne mobile | haut mât à couronne mobile | mât d'éclairage à couronne mobile | mât à couronne mobile

Ledger for High Mobility Areas [ Distribution Ledger - High Mobility Areas ]
Registre des secteurs à haute mobilité [ Registre de la distribution par intervalle d'adresses ciblées - Secteurs à mobilité élevée ]

High-efficiency filter air cleaner, mobile
filtre à air nettoyant mobile haute efficacité

High Level Task Force on Skills and Mobility
Task Force de haut niveau sur les compétences et la mobilité

high electron mobility transistor | HEMT [Abbr.]
transistor à électrons à haute mobilité | transistor dit de haute mobilité

high electron mobility transistor | HEMT
transisteur à grande mobilité d'électrons | TGME

Instructions to Revising Agents Conducting Targeted Revision in New Developments and High Mobility Areas
Instructions aux agents réviseurs qui procéderont à une révision ciblée dans les nouveaux secteurs résidentiels et les secteurs à haute mobilité

High-Level Regional Consultative Meeting for Mobilization of Financial Resources for New and Renewable Sources of Energy
Réunion consultative régionale à haut niveau pour la mobilisation de ressources financières au service des sources d'énergie nouvelles et renouvelables

high-performance liquid | HPLC | HSLC | HELC | MLC | high performance liquid | high pressure liquid chromatography | high-pressure liquid chromatography | high speed liquid | high-speed liquid | high-efficiency liquid | modern liquid
chromatographie liquide à haute performance | CLHP | HPLC | chromatographie liquide haute performance | chromatographie liquide haute pression | chromatographie en phase liquide à haute pression | chromatographie à grande vitesse | chromatographie en phase liquide à haute résolution | chromatographie en phase liquide moderne | chromatographie en phase liquide sous haute pression

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

21. Emphasises that highly developed, efficient, affordable, safe and accessible public transport is an integral part of sustainable urban development; is convinced that reliable public transport services may play an important role in reducing congestion, air pollution and noise in cities; calls on the Member States, therefore, to promote public transport with the view to increasing its use by 2030; also encourages national and local authorities to promote the availability of digital services on public transport and stations, to support the development of innovative forms of mobility and to implement intelligent transport solutions and other state-of-the-art technologies; stresses that car-sharing, ride-sharing and car-pooling services make better use of existing resources and help to reduce the number of cars in cities; recognises the importance of the European satellite navigation programmes Galileo and EGNOS and mobile high-speed networks; supports the formation of a regulatory framework that enables the use of new forms of mobility and new sharing models that make better use of existing resources;
21. fait ressortir que des transports en commun hautement performants, efficaces, abordables, sûrs et accessibles font partie intégrante d'un développement urbain durable; se déclare convaincu que des transports publics fiables peuvent jouer un rôle important dans la résolution des problèmes de congestion, de pollution atmosphérique et de bruit dans les villes; invite les États membres à promouvoir les transports publics en vue de doubler leur utilisation d'ici à 2030; encourage les autorités nationales et locales à favoriser la mise à disposition de services numériques dans les transports en commun et dans les gares, à soutenir le développement de formes innovantes de mobilité et à mettre en œuvre les solutions de transport intelligent et d'autres évolutions technologiques les plus récentes; souligne que les services de partage de véhicule, de partage des trajets et de covoiturage exploitent mieux les ressources existantes et contribuent à réduire le nombre de véhicules dans les villes; reconnaît l'importance des programmes européens de navigation par satellite Galileo et EGNOS, ainsi que des réseaux mobiles à grande vitesse; est favorable à la création d'un cadre réglementaire qui permette le recours à de nouvelles formes de mobilité et à de nouveaux modèles de partage assurant une meilleure utilisation des ressources existantes;

36. Calls on the Commission and the Member States to put ambitious measures on 'Sustainable Urban Mobility' high on the agenda of the COP 21 to be held in Paris in December 2015; encourages the Commission to give active support to the Action Agenda initiatives on integrated sustainable urban mobility;
36. invite la Commission et les États membres à inscrire des mesures ambitieuses en matière de mobilité urbaine durable en tête de l'ordre de l'ordre du jour de la 21 conférence des parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques qui se tiendra à Paris en décembre 2015; encourage la Commission à soutenir activement les initiatives de "l'Agenda des actions" en faveur d'une mobilité urbaine durable et intégrée;

Now if you express your intent to stay in Canada and you are determined to become a citizen, you will have to follow through with the four to six years; but the effect of that is that we will get a pool of applicants that are less likely to belong to this class of globally mobile, highly talented individuals.
Ceux qui expriment leur intention de résider au Canada et qui sont déterminés à obtenir leur citoyenneté devront ensuite résider au pays pendant quatre ans sur six; par conséquent, le bassin de candidats comprendra probablement moins de personnes hautement qualifiées et qui ont des visées de carrière internationale.

We cannot afford to lose highly educated, highly skilled and highly mobile people.
Nous ne pouvons pas nous permettre de perdre des gens très instruits, hautement qualifiés et extrêmement mobiles.

They need to be mobile, highly mobile, and to be highly mobile they need helicopters.
Ils ont besoin d'être mobiles, très mobiles, et pour ce faire, ils ont besoin d'hélicoptères.

18. Considers that there should be consultation at European level as soon as possible on how to use the digital dividend in order to secure the most favourable conditions for the development of new audiovisual and telecommunications services (HDTV, mobile television and fixed and mobile high-speed services);
18. est d'avis que l'utilisation du dividende numérique doit faire rapidement l'objet d'une concertation au niveau européen pour que soient réunies les conditions les plus favorables au développement des nouveaux services audiovisuels et de télécommunication (TVHD, télévision mobile ainsi que services fixes et mobiles à haut débit);

Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and there is no immigration officer at that location, what is the standard procedure that a customs officer should follow; (c) why are there no joint Citizenship and Immigration Canada (CIC) and Canada Customs and Revenue Agency (CCRA) evaluations planned to determine the effectiveness of customs officers and immigration officers at the border; (d) is there a standard for the sharing of data and intelligence between customs officers and immigration officers; (e) is there a standard referral procedure by which customs officers can clearly determine by which points should a traveller be referred to immigration officers; (f) is there an agreement between the CCRA and CIC that would provide for periodic evaluations to be performed jointly by CCRA and CIC to determine the effectiveness of their joint operations; (g) what percentage of the time does the Primary Automated Lookout System-Highway equipment correctly read licence plates of vehicles stopped at border crossing booths; (h) what facilities exist for examining commercial shipments at the Ambassador Bridge in Windsor and where are they located in relation to the bridge customs site: (i) what is the standard procedure for ensuring that truck operators told to report to the facility actually arrive there; and (ii) under what circumstances would procedures dictate that a truck be escort ...
Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun à cet endroit, quelle est la marche à suivre normalement par l’agent des douanes; c) pourquoi Citoyenneté et Immigration Canada (CIC) et l’Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC) ne procèdent-ils pas conjointement à des évaluations de l’efficacité des agents des douanes et des agents d’immigration à la frontière; d) y a-t-il une norme visant le partage de données et de renseignements entre les agents des douanes et les agents d’immigration; e) existe-t-il une procédure normale de renvoi qui indique clairement aux agents des douanes les critères à suivre pour renvoyer un voyageur aux agents d’immigration; f) existe-t-il entre l’ADRC et CIC un accord prévoyant l’exécution conjointe d’évaluations afin de déterminer l’efficacité de leurs opérations communes; g) dans quelle proportion le Système automatisé de surveillance à la ligne d’inspection primaire-Autoroutes lit-il correctement les plaques d’immatriculation des véhicules immobilisés aux postes frontières; h) quelles installations sont en place pour examiner les cargaisons commerciales au pont Ambassador de Windsor et où sont-elles situées par rapport au poste de douanes du pont; (i) quelle est la procédure normale pour s’assurer que les camionneurs à q ...

The United States and its allies will need to have highly sophisticated equipment, highly trained intelligence and linguistic experts, and highly mobile anti-terrorist forces.
Les États-Unis et leurs alliés auront besoin de matériel très perfectionné, de spécialistes du renseignement et des langues hautement qualifiés et de forces anti-terroristes très mobiles.