Vertaling van "light international " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

international trade compliance specialist in furniture, carpets and lighting equipment | senior import export specialist in furniture, carpets and lighting equipment | import export specialist in furniture, carpets and lighting equipment | senior export specialist in furniture, carpets and lighting equipment
spécialiste en import-export de meubles, de tapis et d'appareils d'éclairage

plot and rehearse lighting states with automated lights | plot lighting states using automated lighting | plot lighting states with automated lighting | plot lighting states with automated lights
définir la position d'éclairages avec des lumières automatisées

International Centre for Synchrotron-light for Experimental Science and Applications in the Middle East | SESAME Centre | SESAME laboratory
Centre international de rayonnement synchrotron pour les sciences expérimentales et appliquées au Moyen-Orient | Centre SESAME

International Instrument to Enable States to Identify and Trace, in a Timely and Reliable Manner, Illicit Small Arms and Light Weapons | International Tracing Instrument | ITI [Abbr.]
instrument international de traçage | instrument international visant à permettre aux États de procéder à l'identification et au traçage rapides et fiables des armes légères et de petit calibre illicites

International Photobiology Association [ International Light Committee | International Committee of Photobiology ]
Association internationale de photobiologie [ AIP | Comité international de la lumière | Comité international de photobiologie ]

inset light [ flush light | pancake light | button light | embedded light | in-pavement light | blister light | sunken light ]
feu encastré [ feu noyé ]

light bottom | light corner | light panels | light shoulder
angles minces | épaules minces | faces minces | fond mince

lighting auxiliary gas jets | lighting kiln jets | kiln jets lighting | light auxiliary gas jets
allumer des jets de gaz auxiliaires

light-duty vehicle [ delivery car | light lorry | light truck | light van | utility car | [http ...]
véhicule utilitaire léger [ camion léger | camionnette | fourgonnette | véhicule de livraison | voiture utilitaire | VUL ]

revolving warning light [ revolving light | emergency rotating light | rotating light | rotating warning light | roof light | roof-light | rooflight | domeflasher ]
gyrophare [ feu rotatif | feu tournant ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. Vertical positioning and spacing of lights — International
2. Emplacement et espacement des feux sur le plan vertical — International

8. Intensity of lights — International
8. Intensité des feux — International

7. Colour Specification of Lights — International
7. Couleur des feux — International

3. Horizontal Positioning and Spacing of Lights — International
3. Emplacement et espacement des feux sur le plan horizontal — International

Visibility of Lights — International
Portée lumineuse des feux — International

4. Moreover, in the negotiations with Canada, the Commission and the Council have followed the same opaque “three tier” approach that was applied for the USA PNR agreement: Instead of a proper international agreement clarifying all the main obligations of the contracting parties, the rights and the obligations of the passengers, of airlines and the duties of the public authorities, a “light international agreement” has been submitted which:
4. En outre, pour les négociations avec le Canada, la Commission et le Conseil ont adopté la même approche opaque "à trois vitesses" appliquée dans le cas de l'accord PNR avec les États-Unis: au lieu d'un véritable accord international précisant toutes les obligations principales des parties contractantes, les droits et les obligations des passagers et des compagnies aériennes et les devoirs des autorités publiques, ils ont présenté un accord international "léger" qui:

In December 2003, the Commission decided to follow a two-tier approach: First, to adopt a draft decision declaring that PNR data are adequately protected in the USA and second, to propose a "light international agreement" (meaning that the European Parliament is only consulted but does not have to give its assent), which will oblige the airlines to give access to the data and authorise the US administration to pull the data from the EU territory.
En décembre 2003, la Commission a décidé de suivre une double démarche consistant, en premier lieu, à adopter un projet de décision déclarant que les données PNR font l'objet d'une protection adéquate aux États-Unis, et en deuxième lieu, à proposer un accord international de nature "légère" (c'est-à-dire que le Parlement européen est seulement consulté et qu'il n'a pas à donner son avis conforme), qui contraindra les compagnies aériennes à permettre l'accès aux données et autorisera les autorités américaines à accéder directement aux données à partir du territoire de l'Union européenne.

II. The EC/US "light" international agreement: first remarks
L'accord international "léger" UE-EU: quelques remarques

(5) In the absence of uniform rules at Community level, obstacles to cross-border services and goods or the freedom of establishment might be justified in the light of the case-law of the Court of Justice as long as they seek to protect recognised public interest objectives and are proportionate to those objectives; in the light of Community objectives, of the provisions of the Treaty relating to free movement, of secondary Community law, and in accordance with the Commission’s policy on commercial communications , such obstacles can only be eliminated by establishing uniform rules at Community level and by clarifying certain legal concepts at Community level to the extent necessary for the proper functioning of the Internal Market; other restrictions have been identified as requiring replacement by less restrictive measures; remaining restrictions relating to the use and communication of sales promotions should be submitted to the principle of mutual recognition of national legislation.
(5) En l'absence de dispositions uniformes au niveau communautaire, les obstacles à la libre prestation des services transfrontaliers et à la libre circulation des marchandises ou à la liberté d'établissement peuvent être justifiés au regard de la jurisprudence de la Cour de justice, s'ils visent à protéger des objectifs d'intérêt public reconnus et leur sont proportionnés. Au regard des objectifs communautaires, des dispositions du traité relatives à la libre circulation et du droit communautaire dérivé et conformément à la politique de la Commission en matière de communications commerciales, ces obstacles ne peuvent être éliminés que par l'établissement de règles uniformes au niveau communautaire de certains concepts juridiques, dans la mesure nécessaire au bon fonctionnement du marché intérieur.

So let us do something together, just a small thing in view of how much remains to be done. Let us reduce the levels of nicotine and tar; ban addictive substances, like ammonia which is added to the nicotine to increase addiction to cigarettes; attach legible warnings covering at least 35% of the cigarette packet to alert people to the risks and dangers of tobacco; get rid of lies like ‘light’ and ‘ultra-light’ which encourage young people, especially young women, to smoke in the belief that this makes it less harmful, when medical science now agrees that the upsurge in peripheral small-cell lung cancers which are more insidious, more difficult to diagnose and have even more tragic prognoses is linked to over-consumption of this type of cigarette; evaluate the socio-economic cost of tobacco and transform the subsidies to tobacco producers into real redevelopment subsidies benefiting, for example, the production of cereals to replace meat-and-bone meal; recognise that products intended for export should comply with the same regulations as those intended for the internal European market; raise the price of tobacco because that is a measure which has a direct incidence on consumption, especially by young people; and harmonise tax rates.
Alors faisons quelque chose ensemble, un petit quelque chose au regard de l'étendue de ce qui reste à faire : diminuer le taux de nicotine et de goudron ; interdire les substances addictives, comme l'ammoniaque qui s'ajoute à la nicotine pour entraîner une dépendance de plus en plus importante à la cigarette ; apposer des avertissements lisibles couvrant au moins 35 % de la surface du paquet pour informer la population des risques et des dangers du tabac ; éliminer les mentions mensongères comme léger et ultra-léger qui poussent les jeunes, en particulier les jeunes femmes, à fumer en croyant que c'est moins nocif alors que le corps médical s'accorde aujourd'hui à penser que la recrudescence des cancers pulmonaires à petites cellules, périphériques, plus insidieux, plus difficiles à découvrir et à pronostics encore plus tragiques est liée à la surconsommation de ce type de cigarettes ; mesurer le coût socio-économique du tabac et transformer les subventions aux producteurs de tabac en réelles subventions de reconversion, au bénéfice, par exemple, des surfaces céréalières afin de remplacer les farines animales ; admettre que les produits destinés à l'exportation doivent suivre les mêmes règles que ceux destinés au marché intérieur européen ; augmenter le prix du tabac, car c'est une mesure qui a une incidence directe sur la consommation, en particulier des jeunes, et harmoniser les taux de fiscalité.