Vertaling van "king helicopter bringing " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

CH 124A Sea King Helicopter Maintenance Management
CH 124A Hélicoptère Sea King - Gestion de la maintenance

CH124A Sea King Helicopter Automatic Stabilization First and Second Line Maintenance
Hélicoptère - CH124A Sea King - Stabilisation automatique - Maintenance aux premier et deuxième échelons

large sea king anti-submarine helicopters
gros hélicoptères ASM sea king

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Hon. J. Michael Forrestall: Honourable senators, many of you will know that we had yet another incident yesterday involving a Sea King helicopter, bringing the total to nine incidents in the past month.
L'honorable J. Michael Forrestall: Honorables sénateurs, comme bon nombre d'entre vous le savent sans doute, il y a eu hier un nouvel incident avec un hélicoptère Sea King, ce qui porte à neuf le nombre d'incidents du genre survenus au cours du mois dernier.

It has been the policy of the Department of National Defence that when such repairs are done and the equipment is upgraded, no serviceman is sent on a Sea King helicopter mission unless the superiors are absolutely convinced that the helicopter will operate without bringing risk to the operator's safety or, indeed, their lives.
Le ministère de la Défense nationale a décidé d'effectuer ces réparations, de moderniser l'équipement et de n'envoyer aucun militaire en mission à bord d'un hélicoptère Sea King si ses supérieurs ne sont pas absolument convaincus que l'hélicoptère fonctionnera sans mettre en danger la sécurité ou la vie de quiconque à son bord.

The Minister of National Defence has assured me that defence officials are examining the best ways in which to bring forward a proposal respecting the Sea King helicopters.
Le ministre de la Défense nationale m'a donné l'assurance que les fonctionnaires de son ministère étudiaient différents scénarios de proposition concernant les hélicoptères Sea King.

Would he then bring to this chamber an explanation of why that money was not used to buy EH-101 helicopters to replace the aging Labradors, thus relieving the undue pressure being placed upon the Sea Kings which must now answer virtually 60 per cent of the calls for service by the Labradors?
Pourrait-il ensuite expliquer au Sénat pourquoi cet argent n'a pas servi à acheter des hélicoptères EH-101 pour remplacer les Labrador vieillissants et atténuer ainsi les pressions déraisonnables imposées aux Sea King, qui doivent actuellement répondre à presque 60 p. 100 des appels dont les Labrador devraient se charger?

We have two serious statements: One indicates that we vitally need the new Sea King and Aurora projects to go ahead, and then, on the other side of the coin, they leave us blank and wondering whether there is any truth to the suggestion current among defence watchers in Canada today that the Government of Canada has indeed decided, as a policy matter, that there is no longer any threat to Canada's security from sub-maritime aircraft and, as a result, there is no longer any need for a seaborne helicopter, nor any great rush to update and bring on the Aurora refit program.
Voilà donc deux sérieuses déclarations. L'une indique qu'il faut absolument procéder à la mise en oeuvre des projets Sea King et Aurora, tandis que l'autre nous laisse dans le vague et nous fait nous demander s'il ne serait pas vrai, comme des rumeurs le veulent, que le gouvernement du Canada a décidé que la sécurité du Canada n'était plus menacée par des sous-marins étrangers et que, en conséquence, il n'était plus nécessaire d'avoir des hélicoptères maritimes et qu'il n'y avait pas lieu de se presser de moderniser les Aurora.