If legislation is passed through the IMO and it
becomes a specific code that is ratified and put into place, a ship going into any
port anywhere in the worl
d — and she could be flying a South African flag, a Canadian flag
, or other — can be inspected by the port ...[+++] state to ensure they are complying with the IMO requirements. That does not occur when you go it alone in bringing in some legislation — albeit this is more punitive than regulatory — because you put yourself outside of that worldwide protective system, which is the mechanism by which this industry goes through the iterations of improving what it does.Si une loi est adoptée par l'entremise de
l'OMI et devient un code ratifié et mis en plac
e, un navire qui va dans n'importe quel port du monde, qu'il batte pavillon sud-africain, canadien ou
autre, pourra être inspecté par l'État du
port qui vérifiera s'il se conforme aux exigences de l'OMI. Ce n'est pas possible si vous légiférez isolément, bien que cette mesure soit
...[+++]plus punitive que réglementaire, car vous vous placez en dehors de ce système de protection mondiale, le mécanisme au moyen duquel notre industrie cherche à améliorer sa façon de travailler.