Vertaling van "cost roughly $700 million " (Engels → Frans) :

In comparison to the initial notification of debt reduction measures of GBP 1 700 million and an additional GBP 200 million revolving credit facility, the restructuring aid in the form of a debt reduction of maximum GBP 1 089 million is now limited to 50 % of the necessary restructuring cost for the period from March 2010 to March 2015.
Par rapport à la notification initiale concernant des mesures de réduction de la dette de 1 700 millions GBP et un mécanisme de crédit renouvelable supplémentaire de 200 millions GBP, l’aide à la restructuration sous la forme d’une réduction de la dette d’au maximum 1 089 millions GBP est à présent limitée à 50 % du coût de restructuration nécessaire pour la période allant de mars 2010 à mars 2015.

Since each of the short listed consortiums has undertaken to bear two-thirds of this cost, EUR 700 million will be needed from the Community budget in order to fund the phase.
Chacun des consortia présélectionnés s'étant engagé à supporter les deux tiers de ce coût, une somme de 700 millions d'euros reste à la charge du budget communautaire pour financer cette phase.

The subsidies for tobacco cultivation are no less bizarre in view of the fact that the Commission has now launched an anti-smoking campaign estimated to cost SEK 700 million.
Les subventions en faveur du tabac sont d’autant plus bizarres que la Commission vient de lancer une campagne contre le tabac dont le coût est estimé à 700 millions de couronnes suédoises.

Parliament has highlighted this gap several times and, although the situation in European islands is varied – there are 121 islands in all, with a population of roughly 15 million inhabitants – they share a series of difficulties that constitute a competitive disadvantage: higher prices due to additional transport costs and little competition; difficulty in accessing the single market, the need to import raw materials, higher energy costs, lack of infrastructure, immigration, limited diversification of economic activities and vulnerability to environmental risks.
Le Parlement a souligné cette lacune à plusieurs reprises et, même si la situation des îles européennes est variée - on dénombre 121 îles en tout, avec une population de quelque 15 millions d’habitants -, elles partagent toute une série de difficultés qui constituent un désavantage concurrentiel: des prix plus élevés dus à des coûts de transport supplémentaires et à une faible concurrence, des difficultés pour accéder au marché unique, la nécessité d’importer des matières premières, des coûts énergétiques supérieurs, des infrastructures déficientes, l’immigration, une faible diversification des activités économiques et la vulnérabilité à l’égard des risques environnementaux.

It is just as crucial, however, to encourage the EU water initiative launched at Johannesburg, costing EUR 700 million.
Toutefois, il est tout aussi important d’encourager l’initiative européenne relative à l’eau lancée à Johannesburg et s’élevant à 700 millions d’euros.

Substantial financial support is already channelled through the instruments of the ENP, amounting to a total of roughly EUR 3 700 million between 2000 and 2003.
L'appui financier octroyé aux actuels instruments de la PEV est considérable, avec un total d'environ 3700 millions d'euros entre 2000 et 2003.

[31] It is estimated that pooling electricity generation facilities in Southern Africa could generate savings of $80 million per annum in operating costs and $700 million in expansion costs over the next 20 years.
[31] On estime que la mise en commun des installations de production d'électricité en Afrique du Sud pourrait permettre de réduire les coûts d'exploitation de 80 millions de dollars par an et les coûts d'extension de 700 millions de dollars sur les vingt prochaines années.

Total costs for the refining industry were estimated at 300 to 700 million EUR per year for the petrol scenarios and 400 to 1000 million EUR per year for the diesel scenarios, although significant differences could be expected between Member States.
Le coût total pour l'industrie du raffinage était estimé à 300-700 millions d'euros par an dans les scénarios pour l'essence et à 400-1 000 millions d'euros par an dans les scénarios pour le diesel. On peut toutefois s'attendre à des différences importantes entre États membres.