Vertaling van "case rear-engined " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

rear-engine rear-wheel drive | rear engine, rear wheel drive | rear-engined, rear wheel drive
véhicule à propulsion à moteur arrière | tout-à-l'arrière

rear-engine vehicle | rear engine vehicle | rear-engined vehicle
véhicule à moteur arrière | véhicule avec moteur à l'arrière

rear-mounted engine [ rear engine ]
moteur à l'arrière

rear engine | rear-mounted engine
moteur à l'arrière | moteur arrière

accessory gear box case rear half
demi-carter de relais d'accessoires arrière

rear engine | rear motor
moteur à l'arrière | moteur arrière

rear engine grader
niveleuse à moteur arrière

attachment of the rear engine mounting rod
bielle d'attache arrière réacteur

axial compressor rear case | compressor case | compressor casing
contre-carter

compressor rear case
carter arrière du compresseur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

602.11 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.
602.11 (1) Pour l’application du présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

701.25 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.
701.25 (1) Dans le présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

Fan cases make up the outer casing structure of a jet engine whilst TECs, which are also known as Turbine Rear Frames, make up the rear structure of a jet engine
Les premiers constituent l’enveloppe extérieure du moteur, tandis que les seconds, également appelés enveloppes de turbine arrière, forment la structure arrière du moteur.

For front-engined vehicles, the fan must be positioned in front of the vehicle, within 300 mm of it. In the case of rear-engined vehicles or if the above arrangement is impractical, the cooling fan must be positioned so that sufficient air is supplied to cool the vehicle.
Dans le cas de véhicules équipés d'un moteur à l'avant, le ventilateur est installé devant le véhicule à moins de 300 mm. Dans le cas de véhicules équipés d'un moteur à l'arrière ou si la prescription susmentionnée est impossible à appliquer, le ventilateur est placé dans une position permettant d'envoyer suffisamment d'air pour refroidir le véhicule.