Traduction de «canada's aging fleet » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Canada Prospects [ Canada Prospects, 1999-2000: Canada's Guide to Career Planning for People of All Ages ]
Perspectives canadiennes [ Perspectives canadiennes, 1999-2000 : guide canadien de la planification de carrière pour travailleurs de tous les âges ]

aging of Canada's population
vieillissement de la population au Canada

An Act to amend the Old Age Security Act, the Canada Pension Plan, the Children's Special Allowances Act and the Unemployment Insurance Act
Loi modifiant la Loi sur la sécurité de la vieillesse, le Régime de pensions du Canada, la Loi sur les allocations spéciales pour enfants et la Loi sur l'assurance-chômage

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The mix of aircraft types and ages in Austrian Airlines’ fleet is partly the result of its acquisition of two competitors (Lauda and Tyrolean). Furthermore, the fleet is very diverse in comparison with competitors of a similar size.
L’hétérogénéité en modèles et en âges de la flotte d’Austrian Airlines est partiellement due au fait qu’elle a racheté deux concurrents (Lauda et Tyrolean), cette flotte se caractérisant de plus par une grande diversité par rapport à des concurrents de taille équivalente.

This is closely linked to the average age of the vehicle fleet on Europe's roads. If the average age of such vehicles falls, the proportion of them that emit less exhaust gases which damage the environment and health rises.
Il existe un lien étroit avec l'âge moyen de la flotte des véhicules utilitaires sur les routes européennes, sachant que si l'âge moyen diminue, le nombre de véhicules utilitaires émettant moins de gaz d'échappement nocifs pour l'environnement et la santé publique augmente.

(3a) In addition, there are fleets in the outermost regions consisting mainly of ageing vessels (dating back over 30 years in some cases), and it is therefore essential to ensure Community support for those fleets' renewal and modernisation, especially for the small-scale fleets, in order to improve the conditions for conservation of fish and fishermen's working and safety conditions in those regions .
(3 bis) En outre, il s'avère qu'il existe dans les régions ultrapériphériques des flottes qui sont constituées en majorité d'embarcations vétustes, datant parfois de plus de 30 ans, de sorte qu'il est indispensable de garantir un soutien communautaire au renouvellement et à la modernisation de ces flottes, en particulier de la flotte artisanale, pour améliorer les conditions de conservation du poisson ainsi que les conditions de travail et de sécurité des professionnels de la pêche dans ces régions .

(3a) In addition, there are fleets in the outermost regions consisting mainly of ageing vessels (dating back over 30 years in some regions), and it is therefore essential to ensure Community support for those fleets' renewal and modernisation, especially for the small-scale fleets, in order to improve the conditions for conservation of fish stocks and fishermen's working and safety conditions.
(3 bis) En outre, il s'avère qu'il existe dans les régions ultrapériphériques des flottes qui sont constituées en majorité d'embarcations vétustes, datant parfois de plus de 30 ans, de sorte qu'il est indispensable de garantir un soutien communautaire au renouvellement et à la modernisation de ces flottes, en particulier de la flotte artisanale, pour améliorer les conditions de conservation du poisson ainsi que les conditions de travail et de sécurité des professionnels de la pêche dans ces régions;

Thus, with regard to the specific reference limits for fisheries capacity defined in the same regulation, our position is that support for the renewal and modernisation of the outermost regions' fishing fleets should continue, especially in the case of small-scale fleets: the fleets of these regions consist for the most part of ageing vessels, in some regions even built more than 30 years ago.
Il considère par conséquent qu'il convient, tout en respectant les limites de référence spécifiques de capacité de pêche définies dans ce règlement, de maintenir l'aide au renouvellement et à la modernisation des flottes de pêche des RUP, notamment en faveur de la flotte artisanale, étant donné que la flotte de ces régions est constituée en majorité d'embarcations vétustes, qui, dans certains cas, datent de plus de 30 ans.

B. whereas the fleets consist for the most part of ageing vessels, more than 30 years old in some of the ORs, while the elimination of Community aid for fleet renewal will make it difficult to remedy a situation in which they are lagging behind the fleets from the European mainland,
B. considérant que les flottes sont constituées en majorité d'embarcations vétustes, datant de plus de trente ans parfois dans certaines RUP, et que la fin de l'affectation des aides communautaires à la rénovation des flottes constituera pour elles un handicap pour combler leur retard vis-à-vis de la structure des flottes du continent européen,

In 1999 the average age of vessels making up the world oil tanker fleet was 18 years, with 41% of them more than 20 years old.
L'âge moyen des navires de la flotte mondiale de pétroliers en 1999 était de 18 ans, 41% des navires ayant plus de 20 ans.

Some Member States may distribute them over all the fleet segments concerned, other may favour a more prescriptive approach according to the level of dependency of the coastal areas affected, the profitability of the fleet involved, the age or size of vessels or any other criteria they deem appropriate.
Un certain nombre d'États membres pourrait les répartir sur l'ensemble des segments de la flotte concernée, d'autres pourraient être favorables à une approche plus directive en fonction du niveau de dépendance des zones côtières touchées, en fonction de la rentabilité de la flotte engagée, de l'âge ou de la taille des bateaux ou de tout autre critère qu'ils jugeraient approprié.

The average age of the world tanker fleet in 1999 was 18 years (compared to 16.7 years in 1995).
L'âge moyen des navires de la flotte mondiale de pétroliers en 1999 était de 18 ans (contre 16,7 ans en 1995).

The average age of the EU registered oil tanker fleet was 19.1 years in 1999 (18.9 in 1995), which is above the world average.
L'âge moyen des pétroliers immatriculés dans l'Union était de 19,1 ans en 1999 (contre 18,9 en 1995) et se situe donc au-dessus de la moyenne mondiale.