I think it's complicated, because the Privy Council Office, which, as Professor Franks has just pointed out, is integral to this linear statutory responsibility, has now, in the eyes of at least some members of the public, also been somewhat compromised with respect to the two Challenger jets.
Je pense que c'est compliqué, parce que le Bureau du Conseil privé qui, comme M. Franks vient de la dire, fait partie de la chaîne de responsabilité prévue par la loi, a quelque peu été mis en cause, du moins pour une partie de la population, au sujet des deux avions Challenger.