Vertaling van "aircraft round " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]
avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]

drone [ drone aircraft | pilotless aircraft | remotely piloted aircraft | RPA | UA | UAV | UCAV | unmanned aerial vehicle | unmanned aircraft | unmanned combat aerial vehicle | [http ...]
drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]

round robin | round-robin | round robin tournament | round-robin tournament | round robin competition | round-robin competition
tournoi à la ronde | tournoi toutes rondes | compétition à la ronde | tournoi en poule | tournoi par poule

salt round [ round cure | round salt | salt in the round | cure in the round ]
saler entier

rounding error [ rounding-off error | round-off error | roundoff error | rounding off error | round off error ]
erreur d'arrondi [ erreur d'arrondissement ]

round of financing | round of venture capital financing | financing round | round of funding | funding round
étape de financement | ronde de financement

bullnose [ round-edged tile | rounded-edge tile | rounded edge tile | round edged tile | bullnose tile | round edge tile ]
carreau à bords arrondis

military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]
aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]

salt round | round cure | round salt | salt in the round | bulk cure | cure in the round
saler entier | saler en rond | saler en tas

Aircraft Group | Aircraft Sector Group | Group on the Aircraft Sector Understanding on Export Credits for Civil Aircraft
Groupe Aéronefs

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

203.07 (1) No Canadian air operator shall, pursuant to section 203.03, operate a number of leased aircraft registered in a foreign state that exceeds 25 per cent of the total number of aircraft registered to that Canadian air operator, rounded to the next highest whole number.
203.07 (1) Il est interdit à l’exploitant aérien canadien d’utiliser, en application de l’article 203.03, un nombre d’aéronefs loués immatriculés dans un État étranger qui est supérieur à 25 pour cent du nombre total d’aéronefs immatriculés au nom de l’exploitant aérien canadien, arrondi au nombre entier supérieur.

(2) No Canadian air operator shall, pursuant to section 203.03, lease to foreign air operators a number of aircraft that exceeds 25 per cent of the total number of Canadian aircraft registered to that Canadian air operator, rounded to the next highest whole number.
(2) Il est interdit à l’exploitant aérien canadien de louer, en application de l’article 203.03, à des exploitants aériens étrangers un nombre d’aéronefs qui est supérieur à 25 pour cent du nombre total d’aéronefs canadiens immatriculés au nom de l’exploitant aérien canadien, arrondi au nombre entier supérieur.

6. Welcomes the commitment of the EU to continue to press for increased international pressure on the Syrian regime and takes note of the 17 rounds of sanctions adopted so far, including a freeze on the assets of 155 persons and 52 entities, embargos on oil imports and arms exports, in particular by imposing the obligation to inspect all vessels and aircraft bound for Syria in EU seaports and airports as decided on 8 August 2012; calls on the Council to consider the adoption of additional restrictive measures against external actors and groups involved in operations on the ground to actively support Bashar al‑Assad regime;
6. salue l'engagement européen de continuer de plaider pour l'accroissement de la pression internationale sur le régime syrien et prend acte des dix-sept étapes dans les sanctions adoptées jusqu'à présent, dont le gel des avoirs de 155 personnes et de 52 entités, les embargos sur les importations de pétrole et les exportations d'armes, notamment en imposant l'obligation d'inspecter les navires et les avions ayant des liens avec la Syrie dans les ports et aéroports de l'Union, qui a été décidée le 8 août 2012; invite le Conseil à envisager l'adoption de mesures restrictives supplémentaires contre les acteurs et groupes extérieurs qui sont impliqués dans des opérations sur le terrain de soutien actif au régime de Bachar Al-Assad;

As for the Sharm el-Sheikh disaster, even if the precise technical cause is not yet known, everyone knows that the airlines, including the one that owned that aircraft, make their profits by turning their aircraft round more quickly, extending their flying time, taking on staff who are less well paid and often not trained well enough or by cutting maintenance and technical inspections to the mandatory minimum.
Quant à la catastrophe de Charm El-Cheikh, même si on en ignore encore la cause technique exacte, tout le monde sait que les compagnies, comme celle qui est propriétaire de l’avion, font leur profit en imposant une rotation plus rapide à leurs avions, en allongeant le temps de travail, en embauchant du personnel plus mal payé et souvent pas assez formé ou en réduisant au minimum obligatoire l’entretien et les contrôles techniques.

- Frequency: at least one round trip per day in an aircraft with at least 40 seats
- Les fréquences sont les suivantes: au minimum un aller et retour par jour avec un avion d'au moins 40 sièges.

– (IT) Mr President, while the fire-fighters of Strasbourg were wandering through the Strasbourg fog, trying to catch the – eurosceptic, I am sure – fawns belonging, I believe, to Mr Roger Helmann, the aircraft in which I was travelling circled round and round in the sky above, giving me the time to read and reread the Italian newspapers reporting the statement of the Italian Minister for Economic Affairs, Giulio Tremonti, to the effect that ‘Europe must decide on pensions’.
- (IT) Monsieur le Président, pendant que les pompiers de Strasbourg tentaient, dans le brouillard, d'attraper des chevreuils dont je soupçonne qu'ils sont eurosceptiques et qu'ils appartiennent à M. Roger Helmann, l'avion dans lequel je me trouvais tournait et tournait en rond, de sorte que j'ai eu le temps de lire et relire les journaux italiens qui écrivaient ceci : "l'Europe doit prendre une décision sur les retraites", une déclaration émanant, celle-ci, du ministre italien de l'Économie, Giulio Tremonti.

A. whereas more than 31 000 rounds of depleted uranium (D.U.) ammunition are believed to have been fired by US Fairchild-Republic A-10 ground attack aircraft during NATO's operation ‘Allied Force’ against Yugoslavia in 1999,
A. considérant que l'on estime à plus de 31.000 le nombre de munitions à l'uranium appauvri utilisés par les avions d'attaque air-sol Fairchild-Republic A-10 américains au cours de l'opération "Allied Force" menée par l'OTAN contre la Yougoslavie en 1999,

On 22 July 1987 another round of consultations was held in Geneva between delegations of the European Community and the United States on matters relating to the interpretation of Articles 4 and 6 of the GATT Agreement on Trade in Civil Aircraft.
Le 22 juillet 1987, une autre série de consultations a eu lieu à Genève entre les délégations de la Communauté européenne et des Etats-Unis sur les problèmes relatifs à l'interprétation des articles 4 et 6 de l'Accord du GATT relatif au commerce des aéronefs civils.

But in view of the central subsidy issue involved in the manufacture and sale of civil aircraft, a link was established between these negotiations held within the Gatt Civil Aircraft Committee and the negotiations on the Uruguay Round Subsidy Agreement (see 3.8 above).
Compte tenu toutefois du problème essentiel des subventions lié à la construction et à la vente des aéronefs civils, un lien a été établi entre ces négociations qui se sont tenues dans le cadre du comité de l'aéronautique civile du GATT et les négociations de l'accord relatif aux subventions du cycle de l'Uruguay (voir point 3.8. ci-dessus).

3.13. Agreement on civil aircraft Although taking place simultaneously, negotiations on trade in civil aircraft were not part of the Uruguay Round proper.
3.13. Accord relatif au commerce des aéronefs civils Bien qu'elles se soient déroulées simultanément, les négociations relatives au commerce des aéronefs civils ne faisaient pas partie du cycle de l'Uruguay proprement dit.