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Aircraft's crew's effects
S.S.T. aircraft
S.S.T. airplane
S.S.T. plane
Ship's crew's effects

Vertaling van "aircraft's crew's effects " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
aircraft's crew's effects

effets de l'équipage de l'aéronef


ship's crew's effects

effets et marchandises appartenant aux membres de l'équipage du navire


S.S.T. aircraft [ S.S.T. airplane | S.S.T. plane ]

avion S.S.T.


Hit by aircraft, without accident to aircraft, member of crew of commercial aircraft in surface to surface transport injured

percuté par un avion, sans accident d'avion, membre de l'équipage d'un avion commercial dans un transport de surface à surface blessé


(8) Where, before commencing a take-off, a crew member of an aircraft observes that there is frost, ice or snow adhering to the wings of the aircraft, the crew member shall immediately report that observation to the pilot-in-command, and the pilot-in-command or a flight crew member designated by the pilot-in-command shall inspect the wings of the aircraft before take-off.

(8) Le membre d’équipage d’un aéronef qui, avant de commencer le décollage, détecte du givre, de la glace ou de la neige adhérant aux ailes de l’aéronef doit immédiatement en faire rapport au commandant de bord, et ce dernier, ou un autre membre d’équipage de conduite désigné par lui, doit inspecter les ailes de l’aéronef avant le décollage.


(6) Where, before commencing take-off, a crew member of an aircraft observes that there is frost, ice or snow adhering to the wings of the aircraft, the crew member shall immediately report that observation to the pilot-in-command, and the pilot-in-command or a flight crew member designated by the pilot-in-command shall inspect the wings of the aircraft before take-off.

(6) Le membre d’équipage d’un aéronef qui, avant de commencer le décollage, détecte du givre, de la glace ou de la neige adhérant aux ailes de l’aéronef doit immédiatement en faire rapport au commandant de bord, et ce dernier, ou un autre membre d’équipage de conduite désigné par lui, doit inspecter les ailes de l’aéronef avant le décollage.


Based on our analysis and my responsibilities as the commander of the RCAF, I recommended the only aircraft available that could effectively deliver operational success and optimize the safety of our crews.

En me fondant sur notre analyse et tenant compte de mes responsabilités en tant que commandant de l'Aviation royale du Canada, j'ai recommandé le seul avion disponible qui nous permettait une telle réussite opérationnelle et optimiserait la sécurité de nos équipages.


According to departmental sources, the CAF and other armed forces are already exempt from the requirements of Part II with respect to their own aircraft because their “services” are not publicly available. They point out that the reason for removing the requirement for the aircraft to bear insignia or markings of the CAF or cooperating armed forces in order to be exempt from the requirements of Part II is because the CAF and cooperating forces often lease aircraft or charter aircraft with crew for the purpose of transporting goods or ...[+++]

Selon des représentants du ministère, les Forces canadiennes et les autres forces armées sont déjà exemptées des exigences de la partie II pour ce qui est de leurs propres aéronefs, parce que leurs « services » ne sont pas accessibles au public, et la suppression de l’exigence relative aux insignes et aux marques tient à ce qu’elles louent ou nolisent souvent des aéronefs avec équipage pour transporter des marchandises ou du personnel ou pour d’autres raisons.


They point out that the reason for removing the requirement for the aircraft to bear insignia or markings of the CAF or cooperating armed forces in order to be exempt from the requirements of Part II is because the CAF and cooperating forces often lease aircraft or charter aircraft with crew for the purpose of transporting goods or personnel or for other reasons.

Elles font remarquer que la suppression de l’exigence du port des insignes ou des marques des FAC ou d’armées coopérant avec elles a pour motif que les FAC et ces autres armées louent ou nolisent souvent leurs appareils et leurs équipages pour transporter des marchandises ou du personnel ou pour d’autres raisons.




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Date index: 2023-10-17
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