Traduction de «Directorate General Shipping » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Directorate-General A - Administration | Directorate-General A - Personnel and Administration | Directorate-General for Administration | Directorate-General for Personnel and Administration | DG A [Abbr.]
Direction générale A - Administration | direction générale du personnel et de l'administration | DG A [Abbr.]

carry out general maintenance on vessel exteriors | perform general maintenance on the exteriors of ships | perform general maintenance on ship exteriors | perform maintenance on ship exteriors
effectuer l'entretien général des extérieurs d'un navire

Directorate-General F - Communication and Document Management | Directorate-General F - Communication and Information | Directorate-General F - Communication and Transparency | DG F [Abbr.]
DG F - Communication et gestion des documents | Direction générale F - Communication et information | Direction générale F - Communication et transparence | DG F [Abbr.]

Directorate-General B - Agriculture and Fisheries | Directorate-General B - Agriculture, Fisheries, Social Affairs and Health | Directorate-General for Agriculture and Fisheries
Direction générale B - Agriculture et pêche | Direction générale B - Agriculture, pêche, affaires sociales et santé

general manager of maritime water transportation | maritime transportation managing director | maritime water transport general manager | sea transportation managing director
responsable sédentaire de navigation fluviale | responsable d'exploitation transport maritime | responsable sédentaire du transport fluvial

gambling general manager | general manager | gambling facility managing director | gambling manager
directeur des jeux | directeur des jeux/directrice des jeux | directrice des jeux

ECHO [ Directorate-General for Humanitarian Aid and Civil Protection | European Community Humanitarian Office | Humanitarian Aid and Civil Protection DG | Office for Humanitarian Aid ]
ECHO [ DG Aide humanitaire et protection civile | direction générale de l’aide humanitaire et de la protection civile | Office d'aide humanitaire | Office humanitaire de la Communauté européenne ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

16. Where a Member State has ratified the Maritime Labour Convention 2006 and a period of 12 months has passed, beginning on the day after registration of its ratification with the Director-General of the International Labour Office, it shall, in so far as practicable, advise its nationals on the possible problems of signing on a ship that flies the flag of a State which has not ratified the Maritime Labour Convention 2006 until it is satisfied that standards equivalent to those fixed by this Article are being applied.
16. Tout État membre qui a ratifié la convention du travail maritime de 2006 depuis 12 mois, à compter du jour suivant l'enregistrement de la ratification auprès de la direction générale du Bureau international du travail, informe, dans la mesure du possible, ses ressortissants des problèmes qui peuvent résulter d’un engagement sur un navire battant le pavillon d’un État qui n’a pas ratifié la convention du travail maritime de 2006, tant qu’il n’est pas établi que des normes équivalentes à celles fixées par le présent article sont appliquées.

To be fair, however, I will also say that one of the commitments that this Parliament extracted from the Commission after the Prestige disaster was the presence of an anti-pollution ship based in Galicia and in this regard I must say to Mr Barrot that the fluid dialogue with the Commission, both with the Director-General for Transport and with the Agency itself, has helped to allay our fears.
Dans un souci d’honnêteté, j’ajouterai toutefois que l’un des engagements que le Parlement a soutirés à la Commission après le désastre du Prestige était la présence d’un navire anti-pollution en Galice et je dois dire à M. Barrot à cet égard que le dialogue fluide mené avec la Commission, tant avec le Directeur général des transports qu’avec l’Agence elle-même, a contribué à apaiser nos inquiétudes.

– having regard to the final report of the 'Economic Assistance Study on Liner Shipping' conducted by ICF Consulting on behalf of the Commission's Directorate-General for Energy and Transport, published in May 2005,
— vu le rapport final de l'étude "Economic Assistance Study on Liner Shipping", réalisée par le cabinet de consultants ICF pour le compte de la Direction générale de l'énergie et des transports de la Commission et publiée en mai 2005,

- having regard to the study 'The application of competition rules to liner shipping' carried out by Global Insight on behalf of the Commission's Competition Directorate-General and released on 8 November 2005,
— vu l'étude intitulée "The application of competition rules to liner shipping", réalisée par la société de consultants Global insight pour le compte de la Direction générale de la concurrence de la Commission et publiée le 8 novembre 2005,

– having regard to the final report of the 'Economic Assistance Study on Liner Shipping' conducted by ICF Consulting on behalf of the Commission's Directorate-General Energy and Transport, published in May 2005,
– vu le rapport final de l'étude "Economic Assistance Study on Liner Shipping", réalisée par le cabinet de consultants ICF pour le compte de la Direction générale de l'énergie et des transports de la Commission et publiée en mai 2005,