Die Ausdehnung des Systems auf Triebfahrzeugführer, die nicht in einem anderen Mitgliedstaat tätig sein wollen, würde eine positive Entscheidung der Kommission auf dem Wege der Komitologie erforderlich machen, der eine eigene Einschätzung der EEA im Hinblick auf die tatsächlichen Kosten für die Einrichtung des Systems und sein Funktionieren für „internationale“ Triebfahrzeugführer zugrunde liegen müsste.
Voor de uitbreiding van de regeling naar bestuurders die niet van plan zijn in een andere lidstaat te werken, is een besluit nodig van de Commissie via comitologie, op basis van een deugdelijke beoordeling door het Europees Spoorwegagentschap, gelet op de reële kosten die de invoering van de regeling en de uitvoering ervan voor internationale bestuurders met zich meebrengt.
