Vertaling van "straßenverkehr starke " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Übereinkommen über den Straßenverkehr | Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr
Verdragen van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer

Stärke [ Getreidestärke | Kartoffelstärke | Sago | Stärke für die Nahrungsmittelindustrie | stärkehaltiges Erzeugnis | Stärkeprodukt ]
zetmeel [ aardappelmeel | industrieel zetmeel | tapioca | zetmeelhoudend product ]

Arten von Stärke | Typen von Stärke
zetmeelsoorten

dünnkochende Stärke | lösliche Stärke
oplosbaar zetmeel

dextrinierte Stärke | geröstete oder in Dextrin umgewandelte Stärke
gedextrimeerd zetmeel

Straßenverkehr
wegverkeer

einen Präventionsplan zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit im Straßenverkehr erarbeiten
gezondheids- en veiligheidspreventieplannen voor wegvervoer ontwikkelen

Sicherheit im Straßenverkehr [ Blutalkoholtest | Schutz des Fahrers | Sturzhelm ]
verkeersveiligheid [ alcoholtest | bescherming van de bestuurder | blaasproef | bloedproef | gezichtsveld | valhelm | veiligheid op de weg ]

Vorkehrungen für zu erwartende Probleme im Straßenverkehr treffen
anticiperen op te verwachten problemen op de weg | te verwachten problemen op de weg voorzien

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vergleiche mit bestehenden Emissionsszenarien für andere Quellen deuten darauf hin, dass der Anteil aller (nicht CO2) dem Straßenverkehr zuzurechnenden Emissionen zwischen 1990 und 2010 stark zurückgehen wird und die relative Bedeutung der übrigen Sektoren entsprechend zunimmt.
Vergelijking met bestaande emissiescenario's voor andere bronnen duidt erop dat het aandeel van de totale (niet-CO2-) emissies dat toe te schrijven is aan het wegvervoer tussen 1990 en 2010 fors zal dalen en het relatieve belang van andere sectoren dienovereenkomstig zal stijgen.

Die CH4-Emissionen aus der Abfallwirtschaft und die CO2-Emissionen aus dem Straßenverkehr sind dagegen zwischen 1990 und 2009 stark gestiegen.
Zowel de CH4-emissies uit afval als de CO2-emissies van het wegverkeer zijn tussen 1990 en 2009 echter fors toegenomen.

Der Aktionsplan für Straßenverkehrssicherheit (2001-2010) hatte eine starke Katalysatorwirkung für die Anstrengungen zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr auf EU-Ebene und auf nationaler Ebene.
Het actieprogramma voor de verkeersveiligheid (2001-2010) is een sterke katalysator gebleken voor de inspanningen van de EU en van de lidstaten om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Die erwarteten Einnahmen hängen stark von der schnellen Vermarktung von Galileo ab und betreffen unter anderem folgende Sektoren: Straßenverkehr (30 %), öffentlich regulierter Dienst (29 %), Mobilfunkwesen (17 %), professionelle Dienste (9 %) und Luftfahrt (5 %).
De verwachte opbrengsten, die in hoge mate afhankelijk zijn van het tempo waarmee Galileo marktwaardig is, zullen afkomstig zijn uit diverse sectoren, zoals het wegvervoer (30%), de overheidsdienst (29%), mobiele telefonie (17%), professionele dienstverlening (9%) en de luchtvaart (5%).

2. hebt die starke Abhängigkeit des Verkehrssektors von aus Erdöl gewonnenen Brennstoffen, hauptsächlich Benzin, Dieselöl und Kerosin, hervor, auf die zusammen 98% der Endenergienachfrage im Verkehrssektor entfallen; stellt fest, dass diese Brennstoffe zum größten Teil aus Drittländern importiert werden, was Fragen hinsichtlich der Versorgungssicherheit und der Nachhaltigkeit aufwirft; weist darauf hin, dass die Verbesserung der Energieeffizienz, deren grundlegende Bedeutung im Grünbuch der Kommission anerkannt wird, in erster Linie im Verkehrssektor erfolgen muss und dass dort 80% des Verbrauchs auf den Straßenverkehr entfallen, bei dem ein absolut vorrangiger Handlungsbedarf besteht;
2. beklemtoont de sterke afhankelijkheid van de vervoerssector van van olie afkomstige brandstoffen, hoofdzakelijk benzine, dieselolie en kerosine, die tezamen verantwoordelijk zijn voor 98% van de totale vraag naar energie in de vervoerssector; merkt op dat het leeuwendeel van deze brandstoffen wordt geïmporteerd uit derde landen, wat vragen doet rijzen omtrent de zekerheid van de aanvoer en de duurzaamheid; merkt op dat een grotere energie-efficiency, die in het Groenboek van de Commissie als fundamenteel wordt beschouwd, allereerst moet worden bereikt in de vervoerssector, waar 80% van het verbruik voor rekening komt van het wegvervoer, dat de absolute prioriteit moet krijgen;

N. in der Erwägung, dass eine wirksame Politik für die Sicherheit im Straßenverkehr eine starke politische Führung auf allen Ebenen, von den lokalen Behörden bis zur Gemeinschaft, erfordert,
N. overwegende dat voor een doeltreffend verkeersveiligheidsbeleid behoefte is aan een sterke politieke leiding op alle niveaus, vanaf gemeentelijk niveau tot aan EU-niveau,

Für dieses Paradoxon gibt es nicht nur eine, sondern mehrere Erklärungen: Die geringere Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn ist auf ein soziales Gefälle zum Straßenverkehr zurückzuführen, aber auch auf die durch die beträchtlichen externen Kosten des Straßenverkehrs verursachten Wettbewerbsverzerrungen, auf die in den letzten Jahren aus Prestigegründen ausschließlich auf Hochgeschwindigkeitsprojekte im Personenverkehr ausgerichtete Priorität der meisten großen Eisenbahnunternehmen, aber auch auf eine zu starke nationale Prägung der Eisenbahnkulturen, ­techniken und ­protokolle, die die Flüssigkeit des Eisenbahnverkehrs im kontinentalen Maßstab beeinträchtigt.
Ten eerste de zwakke concurrentiepositie van het spoor, die niet alleen te wijten is aan het verschil in arbeidsvoorwaarden ten opzichte van het wegvervoer, maar ook aan de concurrentievervalsing die optreedt door de aanzienlijke externe kosten van het wegvervoer, en aan de prioriteit die de afgelopen jaren door de meeste grote spoorwegmaatschappijen te eenzijdig aan het hogesnelheidspersonenvervoer is gegeven. De tweede verklaring is gelegen in het feit dat bij de spoorwegen de nationale verschillen op het vlak van bedrijfscultuur, techniek en protocollen nog steeds buitengewoon groot zijn, waardoor de doorstroming van het spoorwegverkeer op het hele continent ernstig wordt belemmerd.

Die Katastrophen im Gotthard- und im Mont-Blanc-Tunnel haben uns vor Augen geführt, dass wir die Verkehrssicherheit unbedingt verbessern und neue Schienenwege bauen müssen, die mehr Sicherheit bieten und die Umwelt weniger stark belasten als der Straßenverkehr.
De tragedies van de San Gottard- en de Mont Blanc-tunnel vereisen een even resoluut optreden, rechtstreeks op het front van de veiligheid, en dit om nieuwe verbindingswegen per spoor te creëren, die veiliger en minder vervuilend zijn dan het wegvervoer.