10. fordert eine Reform der Regeln der IMO, da die Entscheidungsbefugnis zwischen den Staaten derzeit nach der Tonnage der Flotten aufgeteilt ist und demnach vorrangig den Ländern obliegt, nach deren Rechtsvorschriften Billigflaggen zulässig sind;
10. roept op tot een herziening van de regelgeving van de IMO, omdat de besluitvormingsbevoegdheden momenteel over de lidstaten zijn verdeeld op grond van het tonnage van de vloten en derhalve in de eerste plaats berust bij landen met een wetgeving in het kader waarvan goedkope vlaggen zijn toegestaan;
