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Luftbehälter

Vertaling van "luftbehälter " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
2.3.3. Bei Fahrzeugen, die zum Ziehen von Fahrzeugen ausgelegt sind, ist das Anhängefahrzeug durch einen Luftbehälter darzustellen, dessen maximaler relativer Druck p (in kPa/100) dem Druck entspricht, der über den Versorgungskreislauf des Zugfahrzeugs bereitgestellt werden kann und dessen Inhalt V (in Litern) durch die Formel p × V = 20 R gegeben ist (wobei R die zulässige Gesamt-Achslast des Anhängefahrzeugs in Tonnen ist).

2.3.3. Wanneer aan een voertuig een ander voertuig kan worden gekoppeld, wordt het getrokken voertuig voorgesteld door een luchtreservoir waarvan de relatieve maximumdruk p (uitgedrukt in kPa/100) die is welke in het voedingscircuit van de trekker kan worden geleverd en waarvan het in liter uitgedrukte volume V volgt uit de formule p × V = 20 R (waarin R de in ton uitgedrukte toelaatbare maximummassa van het getrokken voertuig is).


Luftbehälter sind für einen Temperaturbereich von – 40 °C bis + 100 °C auszulegen.

luchtreservoirs moeten zijn ontworpen voor het temperatuurbereik van – 40 °C tot + 100 °C.


Luftbehälter sind für einen Temperaturbereich von – 40 °C bis + 100 °C auszulegen.

luchtreservoirs moeten zijn ontworpen voor het temperatuurbereik van – 40 °C tot + 100 °C;


Temperaturbereiche für Luftbehälter, Schläuche und Fette

Temperatuurbereik voor luchtreservoirs, slangen en vet


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den Luftdruck, die Luftbehälter und die Radaufhängung überprüfen.

Controle van de luchtdruk, luchttanks en de wielophanging.


den Luftdruck, die Luftbehälter und die Radaufhängung überprüfen;

Controle van de luchtdruk, luchttanks en de wielophanging;


den Luftdruck, die Luftbehälter und die Radaufhängung überprüfen;

Controle van de luchtdruk, luchttanks en de wielophanging;


den Luftdruck, die Luftbehälter und die Radaufhängung zu überprüfen;

Controle van de luchtdruk, luchttanks en de wielophanging;


" 3.1.2 . Bei Fahrzeugen , die als Zugfahrzeuge für Anhänger der Klassen O3 und O4 mit Druckluftbremsanlagen zugelassen sind , muß bei der Prüfung mit abgeschalteter Energiequelle , abgesperter Vorratsleitung und einem mit der Bremsleitung verbundenen 0,5-Liter-Luftbehälter bei vollem Betätigen des Bremspedals der Druck am Kupplungskopf der Vorratsleitung zwischen 6,5 bar und 8 bar und am Kupplungskopf der Bremsleitung zwischen 6 bar und 7,5 bar liegen , und zwar unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeugs ".

3.1.2.Indien een voertuig waarmede een aanhangwagen van categorie O3 of O4 uitgerust met luchtdrukremmen mag worden voortbewogen, wordt beproefd met uitgeschakelde energiebron, met afgesloten voedingsleiding en met een reservoir van 0,5 l aangesloten op de bedieningsleiding, dan moet de druk bij volledig intrappen van het rempedaal aan de koppelingskop van de voedingsleiding tussen 6,5 en 8 bar bedragen, en aan de koppelingskop van de bedieningsleiding tussen 6 en 7,5 bar, ongeacht de beladingstoestand van het voertuig..




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Date index: 2021-12-05
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