Vertaling van "gleichzeitige bremsung " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

elektrisch-mechanische Bremsung | gemischte Bremsung | gleichzeitige Bremsung

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gecombineerd remmen | gemengde remming

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gleichzeitige Durchführung mehrerer Aufgaben | mehrere Arbeiten gleichzeitig verrichten | mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen | zur gleichen Zeit mehrere Tätigkeiten haben

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gelijktijdig meerdere taken uitvoeren | multitasken | meerdere taken tegelijkertijd uitvoeren | met meerdere taken tegelijk bezig zijn

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nicht gleichzeitig zulässige Rangierfahrt | nicht gleichzeitig zulässige Zugfahrt

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onverenigbare beweging | strijdige beweging

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gleichzeitige Gewährung | gleichzeitiger Bezug

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cumulatie

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Bremsung

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remming

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Atmosphärenbremsung | Atmosphärische Bremsung

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Aerobraking

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gleichzeitige Ausübung

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cumulatie

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gleichzeitig

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tegelijk

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Potentiation | verstârkte Wirkung zweier gleichzeitig veabreichter

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potentiëring | versterking

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Potenzierung | verstärkte Wirkung zweier gleichzeitig verabreichter

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potentialisering | versterking van de werking van een geneesmiddel door een ander

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ist es bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb oder bei zugeschaltetem Allradantrieb während der Bremsung nicht möglich, die mathematische Nachprüfung gemäß Nummer 3.1.5.1 durchzuführen, kann der Hersteller stattdessen mittels einer Prüfung der Blockierreihenfolge nachweisen, dass für alle Abbremsungen zwischen 0,15 und 0,8 ein Blockieren der Vorderräder entweder gleichzeitig mit oder vor dem Blockieren der Hinterräder eintritt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Als het voor voertuigen met permanente aandrijving van alle wielen of met ingeschakelde aandrijving van alle wielen tijdens het remmen niet mogelijk is de mathematische verificatie volgens punt 3.1.5.1 uit te voeren, kan de fabrikant in plaats daarvan via een test op de volgorde van blokkering van de wielen verifiëren dat, voor alle vertragingsfactoren tussen 0,15 en 0,8, de voorwielen tegelijk met of eerder dan de achterwielen blokkeren.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

1.1. Der Kraftschlußbeiwert wird anhand der ohne Blockieren der Räder maximal erreichbaren Abbremsung bei abgeschaltetem automatischem Blockierverhinderer, und gleichzeitig auf alle Räder einwirkender Bremsung bestimmt (12)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

1.1. De bepaling van de wrijvingscoëfficiënt K berust op het maximale vertragingsgetal van het voertuig zonder wielblokkering, met uitgeschakeld(e) anti-blokkeersysteem(systemen) en met gelijktijdig remmen op alle wielen(12) .

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Date index: 2022-01-25