Traduction de «des gesamtnetzes soll » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Sollbestand | Soll-Bestand | Sollstärke | Soll-Stärke
personeelsformatie

Gesamtnetz
uitgebreid netwerk

Übereinkommen, das den Zugang zu den Gerichten in internationalen Fällen erleichtern soll
Verdrag inzake de toegang tot de rechter in internationale gevallen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Im Rahmen des Gesamtnetzes soll die Erreichbarkeit und Anbindung aller Regionen in der Europäischen Union sichergestellt werden.
Het uitgebreide netwerk dient de bereikbaarheid en connectiveit te verzekeren van alle regio’s in de Europese Unie.

Letzteres soll im Jahr 2030 fertiggestellt sein, während die verbindliche Frist für den Aufbau des Gesamtnetzes für das Jahr 2050 festgelegt wurde.
Het laatste netwerk moet tegen 2030 klaar zijn en het eerste netwerk heeft een bindende termijn van 2050.

Mit diesem Änderungsantrag soll klargestellt werden, dass es bei der Entwicklung und Einführung des Gesamtnetzes ausgearbeitete Prioritäten geben muss.
Dit amendement beoogt te verduidelijken dat er prioriteiten moeten worden vastgesteld als het gaat om de ontwikkeling en inzet van het uitgebreide netwerk.

Das TEN-V-Netz besteht aus zwei Ebenen: 1) das Gesamtnetz, das bis 2030 vollendet sein soll, deckt die gesamte EU ab und gewährleistet die Erreichbarkeit aller Regionen; 2) das Kernnetz, das sich in das Gesamtnetz eingliedert, und vorrangig die wichtigsten Knotenpunkte des TEN-V umfasst, soll bis 2050 fertig gestellt werden.
Het TEN-T-netwerk omvat twee lagen: 1) het uitgebreide netwerk moet in 2050 klaar zijn en de hele EU en alle regio's ontsluiten en 2) het kernnetwerk, dat de ruggengraat vormt van het uitgebreide netwerk en de belangrijkste TEN-T-knopen met elkaar verbindt, moet tegen 2030 zijn voltooid.

Die Karten, die Aufschluss über den Aufbau des Gesamtnetzes und des Kernnetzes geben, sollen der Verordnung als Anhänge beigefügt werden, wohingegen die Liste der Vorhaben für das Kernnetz in den Anhang der Verordnung für die Fazilität "Connecting Europe" (Kommissions­vorschlag: 16176/11) – das künftige Finanzierungsinstrument für die trans­europäischen Energie-, Telekommunikations- und Verkehrsnetze, über das die Haushaltexperten mit Hilfe von Sachverständigen der betroffenen Sektoren derzeit noch beraten – aufgenommen werden soll.
De kaarten van het uitgebreide net en het kernnet zullen worden opgenomen in de bijlagen bij de richtsnoerenverordening, de lijst van kernnetprojecten zal worden gehecht aan de verordening tot vaststelling van de financieringsfaciliteit voor Europese verbindingen (Commissievoorstel: 16176/11), het toekomstige financieringsinstrument voor de trans-Europese energie-, telecommunicatie- en vervoernetwerken dat nog wordt besproken door de begrotingsdeskundigen, bijgestaan door deskundigen afkomstig uit de betrokken sectoren.

Während die Mitgliedstaaten mit der vorgeschlagenen neuen Zwei-Ebenen-Struktur einverstanden sind, bei der zwischen einem vorrangig zu errichtenden Kernnetz und einem später zu verwirk­lichenden Gesamtnetz unterschieden wird, wurde das Konzept der Kernnetzkorridore, das die Verwirklichung des Kernnetzes erleichtern soll, geändert, um den Verwaltungsaufwand zu ver­ringern und die Hoheitsrechte der Mitgliedstaaten zu wahren.
Hoewel de voorgestelde dubbele structuur, met enerzijds een kernnet dat met voorrang tot stand moet worden gebracht en anderzijds een uitgebreid net dat later moet worden voltooid, door de lidstaten werd aanvaard, is het concept van een kernnetcorridor, dat bedoeld is om de uitvoering van het kernnetwerk te vergemakkelijken, herzien om de administratieve lasten te verminderen en de eerbiediging van de soevereine rechten van de nationale staten te waarborgen.

Das Kernnetz wird durch ein umfassendes Zubringernetz (das „Gesamtnetz“) ergänzt, das bis 2050 fertiggestellt werden soll.
Het basisnetwerk wordt aangevuld met een uitgebreid vervoersnetwerk dat de aanvoer verzorgt, met als perspectief 2050.

4. Das Wirksamwerden der vorgeschlagenen Öffnung des Gesamtnetzes für internationale und nationale Frachtdienstleistungen sowie für internationale Personendienstleistungen soll zum 1. Januar 2006, für nationale Personendienstleistungen bis spätestens zum 1. Januar 2008 erfolgen, um erstens allen am Eisenbahnwesen Beteiligten eine definitive zeitliche Perspektive für die neuen Rahmenbedingungen im Eisenbahnsektor zu geben und um zweitens die Öffnung des Eisenbahnmarktes so rechtzeitig herbeizuführen, dass der Eisenbahnsektor noch effektiv bis zum Jahre 2010 einen tatsächlichen Beitrag zur Herstellung eines ausgewogenen Verhältnisses zwischen den Verkehrsträgern erzielen kann (siehe Änderungsantrag 11 sowie Änderungsantrag 4).
4. De voorgestelde opening van het gehele net voor internationale en nationale goederen- en internationale reizigersdiensten moet op 1 januari 2006 en voor het binnenlandse reizigersvervoer uiterlijk op 1 januari 2008 een feit zijn: ten eerste om alle betrokkenen bij het spoorwegwezen een definitief tijdsperspectief voor de nieuwe kadervoorwaarden in de spoorwegsector te bieden, en ten tweede om de openstelling van de spoorwegmarkt zo tijdig te realiseren dat de spoorwegsector ook werkelijk tegen 2010 een echte bijdrage kan leveren om te komen tot een evenwichtige relatie tussen de vervoertakken (zie amendementen 11 en 4).