Vertaling van "auswirkung des tina-netzes " (Duits → Nederlands) :

Die vom ISPA vorrangig zu finanzierenden Projekte müssen zum grundlegenden Verkehrsnetz gehören, wie es in der Bewertung des Verkehrsinfrastrukturbedarfs (TINA -- Transport Infrastructure Needs Assessment) festgelegt wurde, können sich aber auch auf Projekte im Rest des TINA-Netzes beziehen.
Projecten die vanuit het ISPA met prioriteit worden gefinancierd, moeten tot de ruggengraat van het net behoren, zoals dat is bepaald in de TINA-evaluatie (Transport Infrastructuur Needs Assessment - beoor deling van de behoeften inzake vervoersinfrastructuur), maar kunnen ook betrekking hebben op het overige deel van het TINA-vervoersnet.

Die SIVB-Mittel für den Verkehrssektor wurden hauptsächlich für die Erweiterung und Verbesserung des TINA-Netzes aufgewandt, um die Verkehrsverbindungen zwischen der Europäischen Union und den Beitrittsländern zu verbessern.
De in de vervoerssector aangewende ISPA-fondsen waren gericht op uitbreiding en verbetering van het TINA-netwerk teneinde de verbinding tussen de Europese Unie en de toetredingslanden te verbeteren.

In Anbetracht der Differenz zwischen den veranschlagten Kosten für das TINA-Netz in Höhe von EUR 91,6 Milliarden bis 2015 und den im Rahmen des ISPA (Verkehr) vorgesehenen Mitteln in Höhe von EUR 3,6 Milliarden bis 2006 muss sich das ISPA auf Schwerpunkte konzentrieren.
Maar ten gevolge van het gat tussen de geraamde kosten van het TINA-netwerk, 91,6 miljard euro tot 2015, en de toegestane kredieten die krachtens ISPA-vervoer beschikbaar zijn, 3,6 miljard euro tot 2006, is het van essentieel belang dat ISPA prioriteiten stelt.

Im Rahmen des TINA-Netzes bilden die auf den Ministerkonferenzen in Kreta (1994) und in Helsinki (1997) bestimmten zehn paneuropäischen Korridore einen Schwerpunkt.
Binnen het TINA-netwerk zal speciale aandacht worden besteed aan de tien pan-Europese corridors die zijn aangewezen op de ministerconferenties op Kreta (1994) en in Helsinki (1997).

* dem TINA-Netz [14], zu dem die zehn Korridore plus zusätzliche Netzkomponenten in den Beitrittsländern gehören,
* het TINA-netwerk [14], dat de tien corridors omvat alsmede aanvullende netwerkonderdelen in de kandidaat-lidstaten.

Laut der jüngsten Untersuchung der Organisation BirdLife International „Bewertung der potentiellen Auswirkung des TINA-Netzes auf für die Erhaltung von Vogelarten wichtige Gebiete in den Beitrittsländern" ist in den Beitrittsländern Mittel- und Osteuropas jedes fünfte mögliche besondere Schutzgebiet (das entsprechend der Richtlinie über wildlebende Vögel ausgewiesen werden sollte) durch im Rahmen der Netzes zur Ermittlung der Bedürfnisse der Verkehrsinfrastruktur(TINA) geplante Vorhaben zur Verkehrsentwicklung bedroht.
In een recente studie van BirdLife International, "An assessment of the potential impact of the TINA network on Important Bird Areas in the accession countries" werd geconcludeerd dat één op de vijf gebieden die in de kandidaatlanden van Midden- en Oost-Europa op de nominatie staan om (overeenkomstig de richtlijn inzake het behoud van de vogelstand) te worden aangewezen als speciale beschermingszones worden bedreigd door plannen voor de ontwikkeling van het vervoer in het kader van het netwerk voor de beoordeling van de behoeften inzake de vervoersinfrastructuur (TINA).

58. nimmt zur Kenntnis, dass die Kommission im ersten Planungsjahr etwa ein Drittel der für 2000 vorgesehenen Mittel gebunden hat; erinnert die Kommission daran, eine strategische Umweltverträglichkeitsprüfung, eine Kosten-Nutzen-Analyse sowie eine Bewertung der sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen der TINA-Netze durchzuführen, damit ein umweltverträglicher und wirtschaftlich sinnvoller Einsatz von ISPA sichergestellt wird;
58. stelt vast dat de Commissie in het eerste programmajaar ongeveer een derde van de middelen voor 2000 heeft vastgelegd; herinnert de Commissie eraan over te gaan tot een strategische milieueffectrapportage, een kosten-batenanalyse en een beoordeling van de sociale en economische effecten van de TINA-netwerken om te zorgen voor een milieuvriendelijk en economisch doeltreffend gebruik van ISPA;

Beide zielen darauf ab, die TEN- und TINA-Netze gegenseitig zu verknüpfen.
Beiden beogen een koppeling tussen de TEN- en TINA-netwerken.

17. verweist auf den TINA-Bericht, dem zufolge der Bau eines künftigen TEN - Verkehr in den 11 Beitrittsländern in Mittel- und Osteuropa bis 2015 eine finanzielle Unterstützung in Höhe von 92 Milliarden Euro erfordern würde; weist darauf hin, dass die derzeitige Finanzielle Vorausschau im Rahmen von ISPA bis 2006 7 Milliarden Euro vorsieht, und dass nur 3,64 Milliarden Euro in Rubrik 7 für Verkehrsinfrastrukturprojekte zur Verfügung stehen würden; forderte eine sorgfältige Prüfung der Planungen und Prioritäten für TEN-Netze in den Bewerberländern sowie der vorzusehenden Finanzausstattung;
17. wijst op het TINA-rapport volgens hetwelk voor de totstandkoming van een toekomstig TEN-vervoernetwerk in 11 kandidaat-lidstaten in Midden- en Oost-Europa tussen nu en 2015 een financiële steun van 92 miljard € nodig is; wijst erop dat in de huidige financiële vooruitzichten tot 2006 een bedrag van 7 miljard € in het kader van ISPA is voorzien en dat in rubriek 7 slechts 3,64 miljard € beschikbaar zou zijn voor vervoersinfrastructuurprojecten; roept op tot een diepgaande bezinning omtrent de doelstellingen en prioriteiten voor de TEN-netwerken in de kandidaat-lidstaten en het daarvoor uit te trekken budget;