So sind "Open-Skies"-Abkommen mit kleineren Drittstaaten, die über eine für ihr Land weit überdimensionierten Flugzeugflotte verfügen, sicherlich für europäische Airlines nicht erstrebenswert.
Zo zijn 'open luchtruim'-overeenkomsten met kleine derde landen die over een luchtvloot beschikken die voor hun land onevenredig groot is, voor Europese maatschappijen absoluut niet interessant.